有没有发现？进口路虎，真的是价格越贵越有人卖，价格越便宜反而买的人越少，你看路虎揽胜，起步都得150万以上，买的人络绎不绝，其次是卫士，3.0T,110核心车型也得80多万上路，买的人照样不少，唯独 路虎发现(参数|询价)和路虎星脉两兄弟，价格越低，反而买的人寥寥无几。
尤其是路虎发现，月销量就2位数，26年4月份，只有区区52台的销量，甚至还不如大众途锐，真的是尴尬！
曾经的路虎发现，也算是百万级路虎越野车，逼格丝毫不输路虎揽胜运动，为何现在销量如此低迷呢？原因自然也是有迹可循！
26款车型对比25款，只是阉割了2.0T版本，全系都是3.0T版本，起步价格71.88万，折合优惠，实际落地60万不到一些，可以说门槛低了不少。
但就外观而言，这一代发现，主打一个年轻时尚，缺少了老款发现那样的经典造型，这个和奥迪Q7也类似，毕竟这一级别的客户群体，基本是中年为主，他们更在意一辆车是否霸气？是否能给他带来面子，过于年轻化的风格，反倒很难让他们有这样的信心。
尺寸而言，它和揽胜运动差别不大，4967.2002.1893，轴距2923MM，也是略低于卫士110.
3.0T版本带48V轻混，匹配8AT变速箱，输出360马力/500牛米，百公里加速6.5秒，中规中矩，但油耗表现还是比较高，常规表现，百公里10.7L以上。
车尾部分，其采用了贯穿式尾灯设计，底部为隐藏式排气布局，标配360度全景影像，双腔空气悬架，透明底盘/540度影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，倒车车侧预警系统，并线辅助等配置。
除了最低配，其余都给了电动感应尾门。
内饰部分，发现和卫士，揽胜星脉一样，都是12.3英寸全液晶仪表盘，11.4英寸中控屏，科技感一般，座椅方面，发现比卫士略好，还是保留真皮座椅，并标配前排座椅加热功能，主副驾驶座椅电动记忆功能，标配了11个喇叭的英国之保音响，毕竟轴距只有2米923，第三排座椅更多用于应急。
总结而言，发现因为外形不如前几代霸气，同级油耗表现偏高，加之又是七座SUV，所以考虑它的人比较有限。