6月14日消息， 在今日举行的2024特斯拉股东大会上，马斯克表示，特斯拉必须要生产符合中国、欧盟标准的 Cybertruck“特供版”车型，然后才能出口。
今年1月初，马斯克就明确表示Cybertruck要想在中国合法上路“会很难”，为了解决这一难题，马斯克透露，针对上述地区推出的“特供版”车型可能会在部分功能上有所妥协（will compromise certain features），且非“当务之急”。
特斯拉Cybertruck是马斯克有史以来最为得意的作品，在经历了跳票多年后，于去年底开始交付，当前一共有三款车型。
其中后轮驱动版本起价为60990美元（当前约44.3万元人民币），续航402公里，百公里加速6.7秒，最高车速180公里/小时。
全驱版售价为79990美元（当前约58.1万元人民币），续航547公里，支持“增程包”（快科技注：额外的电池）可将续航增至755公里以上，零百加速4.3秒，最高时速180公里/小时。
此外，特斯拉还推出了一款售价99990美元（当前约72.6万元人民币）的野兽版，续航515公里，也支持“增程包”，使用后续航提升至705公里以上，百公里加速仅2.7秒，最高时速为209公里/小时。
值得一提的是，Cybertruck于今年1月28日正式开启中国巡展，中文名为“特斯拉赛博越野旅行车”，首批巡展地点包括北京、上海、深圳、杭州、南京、西安、成都、重庆，后又加入天津、沈阳、厦门等地，不过由于造型问题无法满足国内碰撞法规，因此不得上路，只能当做展示物。
