早在5月上旬的时候，宝骏云海就已经登陆了工信部，正式拥有了自己的“证件照”。五菱事业部副总经理周钘曾表示：宝骏云海是宝骏品牌回归主流市场的重要车型；在它身上，我们能看到全新的平台、全新的设计、全新智能以及全新的宝骏。根据计划，宝骏云海有望在今年的第三季度上市。
在工信部发布申报图之时，宝骏品牌也带来了新车的官图，它的外观造型跟我们所认识的宝骏车型很不一样，设计更符合年轻人的审美，三角形的灯组+三段式日行灯+泪痕式装饰，都给人与众不同的既视感。
值得一提的是，新车提供了两款前脸，分别对应纯电版和插混版，前者就是搭配了泪痕装饰设计，由于无需进气格栅，因此采用了封闭式前脸设计；后者的车头设计则更显凌厉，两侧的倒三角造型与大灯组设计相呼应，而黑色装饰的配备让整车更有运动感。
图为纯电版本
图为插混版本
新车的侧面和尾部都相对简洁，不过仍有大量的黑色元素点缀，包括轮眉、后视镜、侧裙、车顶以及后包围等等。官方表示，新车的侧面线条经过了多次优化与调整，在其设计的加持下最终获得0.259Cd的风阻系数。
尺寸方面，新车长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距2750mm；周长比达到60.5%，乘员舱空间得以最大化。值得一提的是，宝骏云海的宽高比为1.17:1，向跑车型的SUV靠拢，“学习的对象”有保时捷Macan、玛莎拉蒂LEVANTE等。
宝骏云海是基于天舆架构D平台打造的首款车型，拥有纯电和插混两套动力总成，而且分别有不同的纯电续航可选，官方表示纯电车型的最高续航可以到600km的级别，而插混车型的续航也值得期待（参考五菱星光，纯电续航150km，综合续航超1100km）。
