说到中型七座SUV这个级别的车型，相信大家想到的肯定是丰田汉兰达这款车，毕竟汉兰达这款车凭借着皮实耐用以及硕大的乘坐空间表现，在同级别车型当中脱颖而出，深得广大车友们的喜爱。
然而 在这个级别的车型当中，如果要论到中型五座SUV车型，那肯定非本田冠道莫属，毕竟冠道作为本田旗下首款中型SUV车型，这款车不仅动力强劲，最重要的就是实际的空间表现非常的优越，可以这么说吧，在中型五座SUV这个领域当中，冠道的乘坐空间表现绝对是这个级别中数一数二的存在，为此 本田冠道这款车在刚上市的时候，新车不仅没有任何优惠给到咱们消费者，通常情况下还得需要加价购买，足以见得 冠道这款车在广大车友们心目中有着不可撼动的市场主导地位，说到这里，可能部分车友就会站出来反驳了，既然本田冠道这款车这么优秀，为什么现如今在咱们国内却卖不动呢？如果对此还不是很清楚的车友，不妨一起来看看它都干了哪些蠢事吧。
首先 本田冠道之所以卖不动。
其一 就是在车辆的颜值方面，为什么这么说呢？因为本田冠道这款车自上市至今，大大小小也经历了改款换代，可是时至今日，冠道这款车整个外观基本上 没有什么太大的变化和改进，这也让很多车友产生了审美疲劳感，而且在车辆的内饰上，基本上也是采用了第一代车型的整体内饰设计布局，一点升级的地方都没有，可以这么说吧，拿一个十几年前的产物放到现如今这个讲究科技的时代，整体给人的感觉不是有多么的复古，而是给人的感觉就是十分的埋汰，那大家可以想象一下，咱们接触一个东西，是不是始于它的颜值？冠道在颜值这一块都疏远了车友们，那在这样的情况下，本田冠道自然是卖得动的
其二 就是在车辆的动力方面，本田冠道这款车一共搭载有1.5T和2.0T两个不同的动力版本车型，其中1.5T匹配的是CVT变速箱，最大可爆发出188匹马力，2.0T则匹配的是9AT变速箱，最大可爆发出261匹马力，不仅动力十分的强劲，最重要的就是只需要燃烧92号汽油就可以了，不过话又说回来了，虽然只是燃烧92号汽油，可是这款车在油耗方面要比同级别竞品车型高出许多，例如1.5T的动力版本车型，在不同路况下的百公里综合油耗大概在九个左右，2.0T的动力版本车型，在不同路况下的百公里综合油耗大概在11个左右，要知道现在92号汽油也得八块多啊，那这样折算下来，本田冠道这款车还是挺费油的，除此之外 相比于同级别竞品车型，本田冠道这款车全部都是传统的燃油版车型，它并没有推出更有优势的混动版车型，因此 在动力这个层面，本田冠道的表现虽然很突出，但是实在是太耗油了，而且又没有混动版车型，那面对这个注重节能减排的时代，单单靠传统的燃油版车型，你本田冠道自然是卖得动的。
其三 就是在车辆的配置方面，为什么这么说呢？因为作为一款落地20多万的中型SUV车型，冠道这款车最低配车型还给你配了个卤素大灯，而且连现在最主流的全液晶仪表 驾驶辅助系统 手机无线充电 电动尾门 方向盘加热以及手机car play连接等实用配置都没有标配，那可以想象一下20多万落地的一款SUV车型，本田冠道这款车的配置是多么的寒酸，要知道像咱们提到的这些车辆配置，换作咱们自主品牌旗下的车型，哪怕你是购买它的最低配车型，这些车辆配置它都能给你全系标配，试想一下 车辆配置这么落后，你本田冠道自然是卖得动的。
其四 就是在车辆的价格方面，因为本田冠道这款车目前虽然有着五万左右的优惠给到咱们消费者，但是这个优惠力度还是小了点，毕竟冠道这款车的入门级别车型 虽然裸车价18万左右，落地也就20-21万这个样子，但是这个配置的车型配置太低了，基本上这款入门级别车型都不会成为广大车友们购买这款车的首选对象，而如果咱们买中高配车型的话，它的价格已经比肩丰田汉兰达了，要知道在同等价格的情况下，汉兰达是要更具有优势的，怎么说汉兰达也是中型七座SUV的标杆级别车型吧，那同样的价格，广大车友们是不是更愿意像汉兰达倾斜，那再这样不具备有优势的情况下，本田冠道自然是卖得动的。
因此，综合了以上四大要素，此时相信大家都知道本田冠道为什么卖不动了吧？那么对此大家还有什么不同的见解呢？欢迎在评论区下方留言吧。