奔驰CLS 63 AMG（C218）是梅赛德斯-AMG基于第六代CLS级（W218）打造的高性能四门轿跑车，生产周期为2010-2018年，历经两次改款。作为AMG家族的经典车型，它以优雅设计、强悍性能和豪华配置著称。奔驰CLS 63 AMG中大型豪华四门轿跑车，主打运动与豪华的平衡。
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奔驰CLS 63 AMG第一代（2010-2015），搭载5.5L V8自然吸气发动机，发动机最大马力514匹，最大扭矩630N·m，0-100km/h加速4.4秒。中期改款（2015-2018）升级至5.5T M157双涡轮增压V8发动机，最大马力585匹，最大扭矩800N·m，0-100km/h加速3.6秒。并引入4MATIC四驱系统，外观设计更激进。
外形设计采用无框车门、AMG直瀑格栅、20英寸多辐轮毂（前255/35 R20，后285/30 R20）。前扰流板、后扩散器及四出排气，风阻系数0.28Cd。内饰采用Nappa真皮座椅、碳纤维饰板、实木饰条，可选哈曼卡顿14扬声器音响。全系标配双12.3英寸液晶屏（2018款）、COMAND系统、自适应巡航、车道保持。
CLS 63 AMG（C218）是奔驰AMG将豪华与性能融合的典范，其V8引擎的咆哮声浪、无框车门设计及猎装版独特造型，至今仍被车迷视为经典。尽管已停产，但二手车市场保有量极少，成为豪华性能车收藏领域的热门选择。（真车图来自网络，型号略有不同，仅供参考，文字介绍来自AI，不实之处，敬请指正）
这次介绍的这款模型来自MJ，貌似又是一个新品牌，应该和Michael Jordan没啥关系吧；模型比例为1/64，材质为合金，模型姿态还原度较高，细节也比较丰富，MJ的这款C218推出过前期版和后期版、轿跑版和猎装版、各种配色非常多的版本，这次试玩的是亮黑色后期轿跑版；这款模型官方指导价为138（好像已经成为这个档次模型的标准价格了），实际到手价会低点，喜欢奔驰CLS轿跑的玩家可以关注下，有些车型和配色已经售罄了，不过轮语体验馆还有现货。
产品的包装没啥可说的，设计非常简洁，灰色开口纸套，亚克力罩，塑料底座一应俱全，模型采用塑料底座+木质表面印刷的工艺，预留了金属铭牌的凹位，亚克力罩的通透性也还不错。
MJ的这款S65 AMG在形准方面还算靠谱，比例上问题不大，姿态还原度也挺好的；这款模型是亮黑色，而漆面质感不错，缝隙也很均匀，当然黑色漆面缝隙不太明显；模型的车门把手也是浮雕的，车外后视镜是独立分件，有镜片和LED灯细节；车窗边框为黑色，中间的B柱为黑色浮雕，有立体感，后车窗为隐私玻璃，但是有毛糙感；车身侧面有腰线，但不算凌厉，翼子板后侧有V8 Biturbo的金属贴标志。
模型的轮毂是亮黑色的多幅轮毂，轮毂中央还有移印的奔驰标志，但有印歪的情况；模型的刹车系统也是还原的，刹车碟和刹车钳都还原了。
车大灯是独立的零件，内部的LED灯组细节还算清晰；独立件的中网采用了电镀工艺，满天星和奔驰标都是浮雕的，看起来质感还行，车头的奔驰标应该是金属贴的；前杠上有大面积的通风口，通风口采用金属网，前杠通风口的外形还原度较高。
尾灯也是独立塑料件，内构也还行；车尾的其他标志貌似都是蚀刻片的；低位刹车灯是移印的，尾杠两侧的通风口则是浮雕刻画的，没镂空且有点肉；排气管貌似和底盘一体，管口是电镀色漆刻画的，也做了挖深涂黑处理。
多角度对比，模型CLS优雅这一块还原还算到位。
模型的内饰细节也是有所刻画的，中控和座椅都是黑色的，仪表盘等细节为油漆刻画，其他分色和细节也还行；模型的雨刮器为金属蚀刻片，后挡风玻璃有加热丝细节；模型的亮黑色漆面质感和均匀度都不错，天窗也是透明独立件，且做了隐私玻璃，车顶鲨鱼鳍天线也是独立分件的。
模型的底盘采用了浮雕的细节刻画，排气系统末段为银色分色。
现在1/64汽车模型市场真的热闹非凡，时不时就会有一个新品牌冒出来，当然以我们的眼观，这些所谓的新品牌无非就是原来的代工厂换个马甲出模型而已；因此MJ的这款CLS63 AMG整体品质让人觉得是老派车模厂的产品，不像一个新手；而这款模型的优点就是整体做工还算靠谱，再加上姿态上能还原出CLS轿跑的优雅，而63 AMG的暴力就差点意思了。