8月8日晚，吉利银河A7正式上市，新车共推出七款产品，上市限时指导价8.18万元到11.78万元。
新车弥补了吉利银河在中型车领域的空白。此前，吉利银河凭借熊猫（微型车）、星愿（小型车）、L6（紧凑型）及星耀8/E8（中大型）形成梯次布局，却独缺中型车拼图。2025年上半年销量数据显示：星愿以19.79万辆登顶小型车榜首，熊猫位列微型车第三，而中型车TOP20中，吉利银河仍缺席。
银河A7的使命，正是攻占这一战略要地。这款车介于银河L6和星耀8之间，填补了二者之间混动轿车市场空白。
配置上，新车很多数据都直接指向竞品。在“以大为美”的家轿市场，银河A7车长4918mm，轴距2845mm，配备纯平地板与535L后备箱。
在市场看来，银河A7的竞标靶心直指比亚迪秦L DM-i，后者是比亚迪最畅销的产品之一。两者定位存在微妙差异。银河A7形成“以大打小”的错位竞争。
从核心参数看，银河A7在纯电续航、智驾算力以及舒适性配置等用户可感知的层面上超越竞品。更关键的是定价策略，银河A7限时起售价比秦L低1.8万元，顶配价低2.2万元，形成“高配低价”的竞争方式。
突出的使用经济性同样是吉利银河A7的核心优势。 新车搭载的雷神AI电混2.0系统，其混动专用发动机热效率高达47.26%。结合具备AI场景引擎能力的“星睿AI云动力2.0”能量管理技术，银河A7在CLTC工况下的百公里馈电油耗低至2.67L。
A7上市27分钟订单破万。据吉利汽车副总经理范峻毅透露，今年前7个月，中国星和吉利银河累计销量已经超过了130万辆，吉利的目标是两个系列（品牌）合计年销量超过200万辆。
自2022年被比亚迪抢走自主品牌年度销冠的头衔后，吉利在近几年中颇为活跃，其中吉利银河与比亚迪的竞争尤为激烈，发布两年半以来，陆续完成了9款新车的发布，似乎每一款都与比亚迪王朝网、海洋网的车型短兵相接。
两强之间的争夺，在未来三年中会更激烈。