5 月 29 日，第三十届粤港澳大湾区车展于深圳正式启幕。上汽大众携全系车型矩阵重磅登场，不仅带来帕萨特 ePro、途观 L ePro 两款插混新车正式上市，限时一口价 16.99 万元起；更首次深度曝光 ID. ERA 序列首款轿车 ID. ERA 5S 核心参数，同步发布 “行云智行” 智能驾驶生态，全面展现品牌在新能源与智能化领域的最新成果。
车展现场，上汽大众正式揭晓基于 “大众人本科技” 打造的行云智行智能辅助驾驶生态。该生态由上汽大众主导产品定义、体验标准与整车验证，联合卓驭科技、Momenta 及大众 - 地平线合资公司酷睿程共建，绝非简单的供应商组合，确保输出稳定可靠的德系智驾体验。
作为面向全价位段的智能出行解决方案，行云智行覆盖从行车到泊车的全场景需求，将高阶智能驾驶下放至主流车型，推动合资品牌智驾普惠化。三家合作伙伴 CEO 更以视频形式助阵，标志着上汽大众合资 2.0 时代深度协同模式全面落地。
ID. ERA 5S 参数曝光，三季度上市搭 L2++ 智驾
此次车展，ID. ERA 序列首款轿车ID. ERA 5S释放重磅产品信息。新车定位 “德系超混智能家轿”，车身尺寸 4836/1880/1505mm，介于凌渡 L 与帕萨特之间，是大众全新一代中高级插混轿车。
设计延续包豪斯美学，配备半隐藏式门把手、全景星空天幕、19 英寸轮毂，尾灯及后视镜专属小蓝灯，成为大众全球首款智驾提示灯轿车。性能上，CLTC 纯电续航 160km，综合续航超 2000km，亏电油耗仅 2.82L/100km，兼顾日常通勤零油耗与长途无焦虑。
核心亮点是搭载酷睿程定制化行云智驾系统，基于地平线征程芯片与 HSD 算法，为中国市场专属开发，是酷睿程国内首款 L2++ 高阶智驾车型。可实现城市 / 高速 NOA、代客泊车、遥控泊车、窄路通行辅助等全场景功能，预计 2026 年第三季度正式上市。
ePro 双车正式上市，16.99 万起重塑插混标杆
作为途观、帕萨特 “神车家族” 的新能源进化版，途观 L ePro、帕萨特 ePro正式上市。其中帕萨特 ePro 限时价 16.99-20.39 万元，途观 L ePro 限时价 19.19-20.79 万元，权益涵盖焕新、金融、补能、流量四大福利，活动截至 6 月 30 日。
双车定位清晰：帕萨特 ePro 为 “中高级混动轿车新旗舰”，途观 L ePro 为 “中高级混动 SUV 新标杆”。动力搭载全新一代 “黄金超混” 系统，由 EA211 1.5T 混动发动机 + TQ251 变速箱组成，配五防安全电池。帕萨特 ePro 综合续航 1468km，亏电油耗 3.6L/100km；途观 L ePro 综合续航 1423km，亏电油耗 4.33L/100km。
智能方面，双车搭载卓驭科技赋能的行云智驾，支持高快领航、跨楼层记忆泊车等功能；座舱采用 DeepSeek 与百度文心一言双 AI 引擎，实现多屏联动，交互流畅便捷。
ID. ERA 9X 交付破 7000 台，R7 智驾三季度 OTA
作为品牌新能源主力，ID. ERA 9X 自 4 月 25 日上市后热度不减，上市 1 小时锁单破万，首月交付超 7000 台。其首发的 Momenta R7 强化学习世界模型，将于 2026 年第三季度通过 OTA 推送。
实测显示，R7 具备 “物理 AI” 能力，面对北京复杂路况可实现老司机级决策，在加塞、无保护左转等场景表现稳定高效。目前上汽大众已启动 R7 先锋体验官招募，首批 ID. ERA 9X 车主可通过官方 APP 报名优先体验。
全矩阵亮相，油电同进深化布局
除新能源车型外，上汽大众还展出完整产品矩阵：Pro 家族（途观 L Pro、帕萨特 Pro 等）诠释德系品质；ID.3 GTX 套件款、凌渡 L GTS 彰显运动个性；途岳新锐、威然等覆盖 SUV、轿车、MPV 全品类。
未来，上汽大众将坚持 “德系底蕴 + 中国智慧”，推进 “油电同进、油电同智” 双战略，持续迭代新能源与智能技术，以完善矩阵、可靠品质与贴心服务，为用户打造高品质智能出行选择。