小鹏这次是直接把全尺寸SUV的桌子掀了，GX正式上市，一共8款车型，指导价27.98万到35.98万，限时价格直接拉到26.98万起，在这个价位里，还能同时给到增程、纯电双动力，以及配上后轮转向、双腔空悬和线控底盘，诚意确实很足。
先说尺寸，5265mm的车长比问界M8多出75mm，3115mm轴距比理想L8长了110mm，加上游艇式极简设计和0.255的超低风阻，体量感与气场拿捏得都很到位，寰宇天地贯穿灯和百万像素AI投影大灯，灯语玩法很新势力，航天级陶瓷24K金标也把辨识度拉满了。
进入车内，座舱堆料堆得很聪明。8.8英寸仪表加17.3英寸中控，配合88英寸AR-HUD，信息分层清晰，线控方向盘是新话题，没开过的需要适应，但支持关闭这点很实用，女王副驾带16点按摩的零重力座椅、二排三排靠背都能180度放平，再配合AI调光隐私玻璃、车载冰箱和后排21.4英寸3K大屏，“冰箱彩电大沙发”一个不落，更实用的是能切换4/5/6座，多场景灵活性明显好过很多竞品。
智能驾驶方面，GX更是强大，全系搭载第二代VLA和图灵AI芯片，从单颗到四颗，Ultra版算力直接拉到3000TOPS。暴雨、大雾、暗光场景下能做到园区漫游和精准避障，还有驾驶员失能辅助，这套安全冗余的思考相当超前。
动力上的选择也很自由，增程版1.5T加双电机，63.3度电池包，纯电续航430公里，综合续航冲到1585公里，纯电版分两驱和四驱，四驱版110度电池续航能到750公里，实用性和性能都照顾到了。底盘上，线控转向、后轮转向、线控液压制动与双腔空悬集成在一起，X-VM智能融合系统带来的响应速度和隔绝感，让大车也能开出小车的灵巧感。