提起国产新能源，比亚迪绝对是绕不开的存在。当年凭借一部燃油代步车F3起步，到如今成为火遍全球的新能源霸主，成长过程中这10款经典车型，见证了比亚迪的逆袭之路，更是中国汽车崛起的缩影。
早年的比亚迪F3绝对可以说是国民神车，2005年上市，皮实又省油、性价比拉满，累计销量超300万台，直接开启了比亚迪的造车时代，虽说有抄袭仿制的嫌疑，但是瑕不掩瑜，在比亚迪的发展史上有着不可替代的存在。
小巧灵活的比亚迪F0价格亲民，成为一代人的代步回忆，成了微型车标杆，累计销量超过150万台，让更多的人认识了比亚迪汽车。
真正让比亚迪封神的，是新能源时代的到来。2012年比亚迪秦问世，作为全球首款插电混动车型，直接引爆国内混动市场，可以算作是比亚迪新能源时代的开山之作，累计销量也突破了100万台。
接下来的唐DM靠着强悍性能，凭借542技术底座拿下中大型SUV市场；宋PLUS DM‑i凭借省油耐用的口碑，常年霸占销量榜单，累计销量突破150万台。
高端市场上的突破来自于比亚迪汉的横空出世，打破了合资垄断市场，在20万级轿车市场站稳脚跟；腾势D9的上市直接封神国产MPV，豪华配置拉满，销量一度常年领跑细分市场。
面向更加年轻的客户群体，海豚、海鸥的出现精准拿捏了用户需求，设计灵动而且好开又好停，迅速收获大批女性用户，海鸥上市不久就销量破百万。元PLUS更是走出国门，成为比亚迪全球化的标杆车型。
这10款经典车型，不只是比亚迪生产的国民代步工具，更是中国汽车工业从追赶到领跑的真实见证，不得不说，国产汽车真的站起来了！
从1995年品牌成立，到刀片电池问世，再到如今的闪充技术闪亮登场和多款车型远销海外，比亚迪用20多年时间，从燃油车到新能源，一步步站稳脚跟，相信在未来的10年，比亚迪还会诞生更多的经典车型！
如果让你选一款最能代表比亚迪的经典车型，你会选择哪一款？