3月31日，Freelander神行者首款概念车Concept 97完成了它的全球首秀。驾仕派带你来认识一下这个全新的品牌。
首先，它不是路虎。很多媒体称之为“电动路虎”或者是“新能源路虎”，这全错。在官方的表述中：“作为商标权人及合作方，捷豹路虎并未授权奇瑞捷豹路虎在‘Freelander神行者’车型上使用‘路虎’品牌，且路虎品牌不得与神行者同时使用。”
在差不多两年前，捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎官方首次表述两者关系时就明确过：这是一个完全独立的全新品牌。捷豹路虎出Freelander品牌和为产品设计和调性把关，奇瑞其他包干。很多人会觉得这和差不多同期诞生的字母奥迪如出一辙——但不是的。
AUDI不用四环标，但它依然叫奥迪。Freelander就是Freelander，它严格意义来说，不能叫路虎。
因此，面对这场重生，它要用一个全新的LOGO、全新的运营团队、全新的销售渠道。路虎只是它的来时路，但它的明确方向，是要带着中国新能源产业的先进解题思路，走向未来。
奇瑞捷豹路虎常熟生产基地在下线了最后一台路虎揽胜极光之后，以后将不会再生产燃油车。这也意味着奇瑞捷豹路虎合资车型在中国的生产宣告终结。这座刚满12周岁，曾是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，它将是Freelander的母体。
重生意味着重构——没有品牌比Freelander更能解释这句话。也正因为这场重构，它不仅拥有最先进的工厂，还拥有华为乾崑ADS V4.1以及896线激光雷达，高通最新款芯片和宁德时代800V电池。
由中国市场定义全球最先进的新能源汽车、生在中国生而全球，这是包括奥迪、大众、别克在内全球百年品牌当下做出的共同选择。
只是Freelander的解题思路更为决绝，一往无前且绝不回头。在1997年诞生的时候，它意味着自由和无拘无束的生活方式，在2026年，它是一场对旧秩序坚定的变革。
未来5年，这个全新的独立品牌将会以每半年一台的节奏推出6款新车，动力形式覆盖纯电、插混、增程。而Concept 97的量产车型，有可能在6月亮相。
从现场亮相的概念车来看，它非常有辨识度，方正且一眼就能看出和路虎的渊源。在这个平庸如瘟疫般蔓延的时代，这套设计和品牌的整体调性无疑令人眼前一亮，而以如此特立独行姿态决绝重生的它，将会给予中国和全球市场怎样的惊喜？