近日，奥迪正式面向国内市场推出全新一代A6L，车身尺寸大幅提升，体量竟已接近旗舰A8。这款中大型豪华轿车，精准填补了中型车与全尺寸豪华车之间的空白。尽管搭载更多科技配置、车身尺寸更大，新车起售价却低于上代车型。
全新A6L沿用全球版A6的激进设计语言，但车身比例截然不同。
奥迪将车长拉长143毫米，总长度达到5142毫米，轴距增至3066毫米**，大幅优化后排空间，这一数据比标准版A8长68毫米，仅比长轴版A8L短62毫米。
加长后的后排车门是最直观的特征，同时奥迪在前脸也做了多处细节调整：格栅内部结构重新设计，一条纤细LED灯带环绕发光四环车标；金属饰条延伸至大灯内部，让前脸更具精致感。
保险杠下方进气口新增铝制风格饰条，饰条沿侧裙一直延伸至后扩散器。选装S-Line套件后，外观更接近北美版A6，采用深色外饰件，并配备专属21英寸合金轮毂，奥迪表示其设计彰显东方美学*。
内饰主打舒适，尤其重视后排体验。
座舱搭载中国专属座椅，专为长途乘坐优化；车顶配备超大1.96平方米全景天窗，内置112颗RGB LED灯珠，夜晚可提供多彩氛围灯；音响则采用16扬声器的Bang & Olufsen高端音响系统。
中控台以多块屏幕为核心：驾驶员前方是11.9英寸全液晶仪表，搭配14.5英寸中控屏与副驾专属屏幕；大尺寸HUD抬头显示将关键信息直接投射在驾驶员视线内。
安全配置方面，A6L搭载33颗传感器（含双激光雷达），配备华为乾崑智驾系统。除28项高级驾驶辅助功能外，还搭载7+2安全气囊、带“双重机电防护”的半隐藏式门把手、可溃缩式引擎盖及保险杠缓冲结构。
与标准版A6一致，A6L基于PPC平台打造，入门版搭载2.0T轻混四缸发动机，最大功率201马力，匹配7速双离合变速箱，前驱；高功率版2.0T发动机最大功率268马力，可搭配24马力电机与奥迪quattro四驱系统；顶配3.0T V6涡轮增压发动机最大功率362马力，标配24马力电机与quattro四驱。
该车还可提供四轮转向与空气悬架，车身高度可调30毫米。
横向对比奥迪北美产品线，中国版A6L性价比突出：起售价比北美入门A6更低，价格不到老款A8的一半。
售价下探，源于中国品牌激烈竞争导致奥迪在华销量承压。与上代一样，全新A6L由一汽-奥迪合资公司本土生产。中国市场虽不提供A6 Avant旅行版，但不久后将推出更动感的长轴旅行车 —— A7L。