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SUV智驾普惠时代或将开启 iCAR V27 于3月13日上市

发布时间:2026-03-06 14:01:02

    3月3日,iCAR联合地平线于央视财经线上平台举办智驾技术发布会,iCAR品牌事业部总经理苏峻博士与地平线创始人兼CEO余凯博士组成的「酥鱼组合」再度同台,通过重庆、北京多类复杂路况的实车测试画面,全方位展示了iCARV27的智能辅助驾驶实力,同时公布这款家庭新硬派SUV将于3月13日正式上市。目前新车已开启盲订,用户缴纳2000元参与金,即可享受零购置税、抢先试驾及专属交车礼等权益。作为iCAR与地平线深度合作的旗舰之作,iCARV27搭载的超级猎鹰700+智能辅助驾驶系统,凭借顶尖的软硬件配置和拟人化的体验表现,宣告硬派方盒子SUV正式迈入智驾第一梯队,也为10万-20万级智驾市场带来了全新的产品选择。
    当下,中国汽车智驾行业正经历从「功能军备竞赛」到「体验价值对决」的关键转型,智驾配置从30万以上豪华车专属逐步下探至10万级车型,成为新车核心竞争力之一。但行业普遍存在「能用但不好用」的痛点,多数智驾系统机械感强,点刹频繁、过弯犹豫、变道决策极端等问题,不仅未能减轻驾驶负担,反而让用户时刻处于接管准备的紧张状态。在此背景下,iCARV27的登场,以「真人感、超丝滑」的智驾体验,精准切中了用户对智驾系统的核心需求,也让行业看到了智驾普惠时代的产品该有的模样。
    能实现如此出众的智驾体验,源于iCARV27拉满的硬件配置和领先的算法架构。硬件层面,新车搭载目前国产算力最强的地平线征程6P芯片,单颗算力达560TOPS,性能较主流OrinX芯片提升一倍,单芯片理论最高支持L4级辅助驾驶,为后续OTA升级预留了充足空间,真正实现「五年不过时」;同时配备27颗高精度传感器,其中顶配车型搭载的激光雷达最大探测距离超200米,结合11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达,构建起360°多模态融合感知网络,即便是逆光、夜间、恶劣天气等复杂场景,也能做到看得清、辨得明,为智驾安全筑牢基础。
    算法层面,iCARV27采用全球唯二、国内首创的真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法的组合方案,这也是除特斯拉FSD之外目前行业最领先的智驾技术方案。这套方案形成了「车手+领航员」的高效协作模式:车端的一段式端到端架构作为「技术车手」,实现160毫秒的超低决策时延,比人类平均反应时间快42%,横纵向控制深度耦合,完成红绿灯启停、过弯、变道等动作时行云流水;云端的VLM大模型作为「领航员」,自带常识和世界知识,能理解潮汐车道、非标路口等复杂场景,通过分析交通标识、车道线及其他车辆行为做出最优决策。二者结合,让V27既实现了日常驾驶的丝滑响应,又保障了长尾场景的行驶安全,真正做到「有路就能开、开得好」。
    在重庆洪崖洞晚高峰、北京望京晚高峰等「地狱级」路况的实测中,iCARV27的智驾表现堪称惊艳。面对人车混行的窄路、大曲率高架桥、串联掉头、地下环道等特殊场景,新车能像老司机一样预判风险、与其他交通参与者动态博弈,红绿灯启停无点头、过弯速度与方向协同如轨道车、变道丝滑到后排乘客无感知,点刹、重刹等不良驾驶行为减少90%以上。更值得一提的是,新车同级首发智驾漫游模式,在无地图导航、无明显车道线的场景下可自主规划路径巡航,全场景智能泊车的泊入成功率达97%,平均泊入时长仅32秒,彻底解决了5米长硬派SUV新手驾驶、泊车难的痛点。而强化学习机制的引入,更让这套智驾系统具备了「持续生长」的能力,通过脱敏驾驶数据的云端回传与模型优化,实现「越开越聪明、越开越懂你」。
    作为一款家庭新硬派SUV,iCARV27的实力远不止于顶尖智驾,其在设计、空间、动力、操控等方面的表现,同样做到了「全能无短板」。外观上,新车采用未来经典的方盒子设计,四轮推向四角、垂立A柱、经典圆灯等设计塑造出硬朗造型,同时隐藏式激光雷达、翼子板科技岛等细节平衡了复古与科技感,前脸8处可更换部件、前风挡预留射灯改装空间,满足用户个性化需求;空间方面,1.3米超高挑空、后排放倒形成的2.15米平整大床、50处多元化储物空间,搭配指令长座椅、星际舷窗双天幕,让这台硬派SUV成为「旷野里的移动家」,充分满足家庭出行、户外露营的多元需求。
    动力上,V27搭载超级黄金增程系统,配备1.5T增程发动机+三电机四驱组合,电驱总功率335kW(455匹),1.5T增程发动机热效率达45.79%,34.3kWh磷酸铁锂电池实现纯电续航200km+、综合续航1200km+,17分钟即可完成30%-80%的快充,馈电状态下仍能实现140km/h稳定巡航,四驱零百加速5秒级且连续10次全力加速动力不衰减,彻底告别长途出行的续航焦虑。操控层面,新车基于i-SWIFT雨燕平台2.0架构打造,2.3吨的轻量化车身带来198PS/t的同级领先推重比,搭配百万超跑同款的MRC磁霸悬架、i-AWD鬣蜥四驱系统,以及8+X种驾驶模式,不仅实现了5米大车的灵活操控体验,更拥有100%爬坡度的强大泛越野能力,兼顾城市通勤的舒适性与户外探索的通过性。
    从行业发展来看,iCAR与地平线的强强联合,为中国汽车品牌的智驾发展探索出了一条全新路径。不同于部分品牌的自研芯片路线,地平线坚持「最懂芯片的算法+最懂算法的芯片」的软硬一体路线,而iCAR则凭借在硬派车型设计、整车调校上的深厚积淀,二者优势互补,让V27成为地平线HSD方案从「能用」到「能打」的集大成之作。这款车型的出现,不仅补齐了硬派方盒子SUV的智能化短板,更让智驾普惠不再是口号——20万级的价格,就能享受到媲美头部豪华品牌的智驾体验,这无疑将推动整个智驾行业向更贴合用户需求的方向发展。
    随着3月13日上市日期的临近,iCARV27凭借第一梯队的智驾实力、全能的产品表现,已然成为方盒子SUV市场的热门选手。在智驾普惠成为行业趋势的当下,这款兼具硬派属性与智能体验的家庭SUV,不仅有望重构方盒子SUV的市场格局,更将为中国品牌在智能驾驶领域的竞争,增添一份硬核底气。从行业发展视角来看,iCARV27的核心价值,不仅在于其搭载的顶尖技术,更在于它真正理解了用户对智驾的本质需求——智能不是炫技,而是让驾驶更轻松、更安全、更有温度,而这,正是未来汽车智驾发展的核心方向。

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