一辆真正写进F1历史的安全车正在出售。这台曾由传奇安全车驾驶员布兰德·梅兰德驾驶、见证2021年阿布扎比争议决战的阿斯顿·马丁Vantage，如今以高达近70万欧元的价格进入私人市场。它不仅是一辆高性能跑车，更是一段改变冠军归属的历史见证。
这辆Vantage在2021年~2023年期间属于F1官方安全车车队的一部分。它共参加了34场比赛，并由长期安全车驾驶员布兰德·梅兰德驾驶。根据销售信息，这一时期使用的三辆阿斯顿·马丁安全车中，有两辆将进入私人收藏。第一辆编号为“SC03”的车辆已经售出。两辆车均带有现役阿斯顿·马丁车手费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔的签名。
此次出售的车辆为编号“SC02”（VIN N00045）。这辆车曾在20场大奖赛中执行任务，并在F1比赛周末以及F2和F3赛事中行驶超过4280公里。目前里程表显示总行驶里程为12476英里。
该车辆于2018年1月首次注册，标价为599990英镑，这辆V8跑车依然处于可行驶状态，仍保留当年的安全车涂装以及FIA专用警示灯系统。“SC02”在2021年阿布扎比大奖赛中获得了特殊的历史意义。在赛季收官战的最后阶段，由于拉提菲发生事故，安全车被派上赛道。最初看起来比赛，以及世界冠军争夺，将会在安全车带领下结束。当时汉密尔顿领跑比赛，正驶向他的第八个世界冠军。
然而，时任赛事总监迈克尔·马西决定，仅允许位于汉密尔顿与维斯塔潘之间的套圈车辆解除套圈，而不是让整个车阵全部通过。由此比赛在最后一圈恢复绿旗状态。这辆安全车促成了2021年历史上最具争议的赛季收官之一。维斯塔潘凭借更新的轮胎抓住机会完成超越，赢得了他的首个世界冠军。这一决定至今仍引发广泛争议，并被视为近年来F1最令人难忘的时刻之一。
在2025赛季结束后，阿斯顿·马丁终止了其作为F1官方安全车与医疗车供应商的合作。从那时起，梅赛德斯再次成为F1唯一车辆合作伙伴。现役安全车为梅赛德斯-AMG GT Black Series，医疗车为梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+。