2月25日，据汽车博主孙少军在微博分享，比亚迪当日在全国范围内启动兆瓦闪充桩的集体安装工作，标志着其兆瓦闪充网络建设正式进入规模化落地阶段。
从该博主曝光的图片来看，此次安装的兆瓦闪充桩采用青色外观搭配“T”字形设计方案，视觉辨识度突出。与常规充电桩相比，该闪充桩在充电线设计上进行了优化，充电枪线缆从“T”字形结构的两端垂下，有效解决了传统充电桩线长易拖地的问题，同时其顶部配备的滑轨设计，进一步提升了用户操作的便捷性。
据悉，兆瓦闪充桩相关技术及规划早在2025年3月便已公布。在当时举办的超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会上，比亚迪正式推出兆瓦闪充站及闪充桩，宣称该闪充桩可实现充电5分钟补充400km续航的高效补能。比亚迪董事长王传福在发布会上宣布，将全力推进兆瓦闪充站建设，规划建设数量超过4000座。
另据媒体报道，配套的兆瓦闪充相关技术及电池参数，比亚迪第二代兆瓦闪充系统及配套闪充电池性能进一步提升，其中第二代闪充主机最大输出功率达2100kW（2.1MW），单枪最高输出可达1500kW，支持10C+超快充，充电5分钟可补充续航约500公里。同时，量产闪充电池仍延续高规格配置，搭配全液冷散热技术，可稳定实现1000V超高电压、1000A超大电流输出，部分场景下峰值功率可达1360kW，持续保持“一秒两公里”的全球量产顶尖充电速度，且兼容400V—1000V全平台车型。