4月8日，意大利汽车生产工会FIM Cisl表示，今年第一季度，汽车制造商Stellantis在意大利的产量进一步下滑。2024年，该公司在意大利的已经降至近70年来的最低水平。此外，由于该公司的新车型要到明年才会推出，因此短期内不会带动产量的增加。
图片来源： 阿尔法·罗密欧官网
FIM Cisl在一份季度报告中称，今年1月至3月，Stellantis在意大利包括轿车和厢式货车在内的汽车较上年同期下降了35.5%，约为11万辆。此外，该公司在意大利运营的六家组装厂中，生产活动都有所收缩。
其中，在波米利亚诺（Pomigliano）工厂，道奇Hornet车型的产量下降80%，仅为1,356辆。Stellantis在欧洲生产这款车型并销往北美市场，但是目前受到美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）关税政策的影响。在意大利中部的卡西诺（Cassino）工厂，产量下降45.5%。该工厂生产一些阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）车型，这些车型在美国也有销售，但数量非常有限。
FIM Cisl 负责人Ferdinando Uliano表示：“新车型要在2026年才会对意大利的产量产生显著影响。”菲亚特500的混合动力版原定于去年11月开始生产，预计销量较大。Uliano补充称，新款阿尔法·罗密欧Stelvio SUV的生产预计将于2026年初开始，而此前的计划是2025年底开始。
去年12月，Stellantis向意大利政府提交了一份旨在重振意大利汽车产量的计划。当时，Stellantis欧洲业务主管Jean-Philippe Imparato表示，该计划将确保Stellantis在意大利的所有工厂在2032年前都能获得生产配额，而且仅在2025年，Stellantis就将在意大利投资20亿欧元。
在此之前，欧洲市场需求疲软（尤其是需求低迷）、高价格、续航里程问题以及来自中国汽车制造商日益激烈的竞争等因素，导致该公司在意大利的产量数月来持续下降。