随着 2025 上海国际车展的脚步日益临近，众多车企纷纷摩拳擦掌，准备在这场汽车盛宴上一展风采。其中，乐道汽车旗下的旗舰产品 —— 乐道 L90也即将亮相此次的上海车车展。作为一款定位大型 SUV 的车型，引发了车迷们的广泛讨论。它究竟实力如何？是否能成为消费者心中的理想之选？接下来，让我们从外观、内饰、动力等方面深入了解这款备受期待的车型。
从外观来看，乐道 L90 整体造型方正，线条硬朗，展现出大气稳重的风格，彰显出大型 SUV 的磅礴气势。其前脸采用了家族式设计语言，大面积的封闭式进气格栅，凸显了它新能源车型的身份，同时也营造出简洁而富有科技感的视觉效果。下方的小尺寸梯形进气口，搭配前包围两侧的通风口，不仅增加了前脸的层次感，还能有效梳理流经前轮附近的空气，提升空气动力学性能。分体式灯组设计别具一格，上部的 LED 日行灯或许会采用贯穿式布局，在点亮时勾勒出独特的轮廓，使车头看上去更加宽阔、稳重；下方的矩阵式 LED 大灯，主灯腔体尺寸较大，不排除集成了更多先进科技配置的可能性，为夜间行车提供卓越的照明效果。
车身侧面，车顶的弧度搭配行李架和鲨鱼鳍天线，在增添实用性的同时，也展现出力量感。贯穿式腰线从前大灯一直延伸至车尾，让整车看上去更加修长大气。隐藏式门把手的设计，不仅提升了车身侧面的整体美感，还能有效降低风阻。新车预计会提供多种轮辋选择，从曝光的信息来看，20 英寸封闭式造型的轮辋搭配 255/55 R20 的 Giti Control WT80 轮胎，或是 21 英寸轮辋搭配前轮 255/50 R21、后轮 275/45 R21 的米其林 PS 系列轮胎，不同的组合将满足消费者对美观与性能的不同需求。充电口位于车辆左后翼子板位置，布局合理。此外，结合此前谍照推测，新车还有望配备电动侧踏，方便乘客上下车。从与理想 L9 同框图片推断，乐道 L90 的长宽高可能与理想 L9 相近，参考理想 L9 的 5218/1998/1800 毫米，轴距 3105 毫米，如此尺寸将为车内带来极为宽敞的空间。
车尾部分，乐道 L90 采用了与 L60 基本保持一致的设计，高密度 LED 灯带组成的贯穿式尾灯，在点亮时具有极高的辨识度，牌照架位于车辆尾门中部，尾窗上方带有扰流板，顶部鲨鱼鳍处疑似配备后视摄像头，为车辆的智能驾驶辅助系统提供支持。
踏入车内，乐道 L90 采用大三排布局，提供 6 座和 7 座两种座椅布局选择，充分满足大家庭出行的需求。虽然目前内饰细节尚未完全曝光，但可以想象，作为旗舰车型，其内饰将会在材质选用和工艺上展现出高品质。车内或许会大量运用软性材质和皮质包裹，提升触感与豪华感。中控台预计会搭载大尺寸的中控显示屏，集成丰富的车辆信息、多媒体娱乐以及智能驾驶辅助等功能，操作便捷、显示清晰。此外，全液晶仪表盘也将为驾驶者提供全面且直观的车辆数据。
在科技配置方面，乐道 L90 预计将采用纯视觉智驾方案，从前翼子板、车顶等处配备的智驾摄像头，以及搭载的英伟达 Orin X 智驾芯片（算力为 254TOPS）来看，它将具备较强的智能驾驶辅助能力，为驾驶者提供安全、便捷的驾驶体验。同时，从视频中展示的车身高度升降功能推测，该车很可能搭载了空气悬架，参考蔚来 ES8 的前双叉臂 / 后多连杆式悬架结构并配备双腔空气悬架，支持软硬和高低可调功能，这将极大提升车辆在不同路况下的行驶舒适性与通过性。
动力系统上，乐道 L90 预计基于 900 伏高压架构打造，提供单电机和双电机两种配置，满足不同消费者对动力的需求。考虑到换电需要统一电池规格，它可能会配备 60 千瓦时和 85 千瓦时两种规格的电池组，并且支持换电功能，能够兼容蔚来的换电站，这将有效解决用户的续航焦虑，提供便捷的补能方式。虽然具体续航里程和动力参数尚未公布，但凭借其高压架构和合理的电池配置，预计在续航和动力表现上会有出色的发挥。