明明有着不俗的综合实力，但在白热化的车市竞争中，却偏偏被低估了，市场表现方面并没有与过硬的产品力成正比，这样的例子在合资品牌中并不少见，比如现代索纳塔、本田英仕派以及福特蒙迪欧等，当然，下面的这三款国产车也是如此。
车市解读、车型剖析系列2026年第16期，本期话题就来聊聊极氪001、智界S7等不该被低估的三款轿车。
首先要说的是极氪001，定位是纯电动中大型轿车，外观设计时尚且富有美感，用料也比较扎实，CLTC纯电续航里程710公里起，车长4977mm，轴距3005mm，支持高压快充，入门就是高配，辅助驾驶系统采用的是千里浩瀚H7，能够实现L2级辅助驾驶。
在过去的2025年，该车全年累计销量只有41580台，相比2024年接近10万台的全年总销量，可以说是出现了“拦腰斩”。说实话，作为产品力较强的车型之一，极氪001出现大幅度的销量下滑，真的是有点出乎意料。2026年极氪001能否重回年销10万台俱乐部，也让人充满了期待。
其次就是S7，该车定位同样是纯电动中大型轿车，采用的是单电机/双电机驱动，CLTC纯电续航里程705公里起，同样支持高压快充，车长4971mm，轴距为2950mm，包括哨兵模式、透明底盘、全速自适应巡航等都属于标配，入门就是高配也是该车最为诚意的体现。
根据公开的单车型销量显示，2025年智界S7全年累计销量只有12051台，与2024年30967台全年总销量相比，与极氪001的市场表现一样出现了“拦腰斩”。说实话，无论是颜值、配置、智能科技还是做工等方面，智界S7都有着明显的优势存在，难道说产品力不俗的智界S7，真的是一款被“雪藏”的车型？2026年能否实现快速崛起，我们拭目以待。
再者就是岚图追光，该车定位是中大型轿车，提供纯电动车型以及插电混动车型可供选择，其中，插混车型CLTC纯电续航262公里；纯电动车型CLTC纯电续航580公里起，车长5088mm，轴距3000mm，支持快速充电，全系在售车型为电动四驱，入门就是高配。
2025年岚图追光全年累计销量5117台，相比2024年6349台的全年总销量，有着小幅度的销量下滑。说实话，无论是配置、智能科技还是用料等方面，岚图追光的综合实力可圈可点，但市场表现并不是太理想。如果该车能把价格往下调一调，估计会有明显的销量提升。
总结：无论是极氪001还是智界S7和岚图追光，综合实力不俗，智能科技优势可圈可点，这样的好车为何就没有晋级月销过万俱乐部呢？欢迎评论区留言讨论。