春节临近，应该已经有很多小伙伴准备自驾回家了吧？圈哥衷心希望，你在过去的一年中大有收获，还足以为自己入手一辆新车。那么，这个时候应该如何选择，才能在过年期间面对各种场合都绝不“怯场”，反而被亲朋好友一致夸奖“有眼光”、“会买”呢？

综合考虑地域、天气、出行场景等各种因素，一款主流、热销的B级燃油车或许仍然是能满足大多数朋友需要之选。今天，圈哥就特意挑出了四款性能可靠、口碑够高、产品力全面、且均为大厂出品的B级燃油轿车。接下来，我们大家就一起去看看——

帕萨特：年度销冠

数据显示：帕萨特在2024年共售出超24.6万辆，并力压比亚迪旗下的秦L、海豹06和特斯拉Model 3等大热新能源产品，成功夺得国内B级轿车年度销冠。在新能源浪潮席卷的当下，该车仍能取得这样的成绩可谓殊为不易，出色产品力亦彰显无遗。

与此同时，这也是帕萨特全新换代产品上市的一年。目前，新老车型均为在售状态，其指导价区间为16.45-23.99万元，经销商报价则可低至14.79万元，已下探至15万元以内区间。值得一提的是，帕萨特全系车型轴距均为2871mm，在空间表现方面完全无需担心。

凯美瑞：换代实力进阶

与帕萨特相同，广丰旗下的凯美瑞也在2024年完成了全新换代。虽然这让该车上半年的市场表现受到了一定影响，但多年积累的用户基盘和良好口碑最终仍帮助它拿到了国内B级燃油轿车年销量榜第4的不错排名，全年共售出超15.8万辆，实力仍不可小觑。

目前，在售的凯美瑞均为全新第9代车型，其指导价区间为17.18-25.98万元，经销商报价则可低至14.68万元，优惠幅度达2.5万元，且同样已下探至15万元以内区间。虽然2825mm的轴距略逊于帕萨特，但该车搭载的第五代智能电混双擎系统却具备不小吸引力。

接下来为大家推荐的雅阁。数据显示，2024年，雅阁共售出近15.3万辆，较凯美瑞也不遑多让。目前，2025款雅阁指导价区间为17.98-25.88万元，低至13.18万元的经销商报价比前者又便宜了不少，优惠幅度已高达4.8万元。

值得注意的是，在售的雅阁同时提供了锐·T动（燃油）和e:PHEV（插电混动）之双动力模式，小伙伴们可以根据自己的需要选择。在车内空间方面，该车的轴距为2830mm，虽然不如销冠帕萨特，但无与伦比的促销力度和超低价格仍然值得你把它列入考虑范围。

最后，再来看看B级车传统日系三强中的最后一位选手。2024年，仍为“准八代”状态的东风日产天籁共售出超7.6万辆，表现虽不如凯美瑞和雅阁，但也足以跻身国内B级燃油轿车年销量榜Top10之列。看来，“移动大沙发”的美誉仍然深入人心。

目前，2024款天籁的指导价区间为17.98-23.98万元，经销商报价则低至13.98万元起，4万元的优惠幅度仅次于雅阁。此外，厂方还在2025年1月1日至2月28日期间推出了售价仅12.78万元起（含置换等政策）的天籁真心版，不妨多加留意。