上汽大众新一代途昂PRO在工信部申报已有一段时间了，凭借比较客观的外观设计迅速出圈，也让不少很多消费者感受到“陌生”。而近日，新一代途昂PRO的实车图片流出，前脸与申报图的设计有比较大的出入，预计提供双前脸样式可选。
从曝光的实车图来看，新车的造型轮廓与申报图的如出一辙，但前脸保留了燃油车型常用的网状的格栅设计，而且两侧雾灯区域也没有完全封闭，而是提供富有运动气息的导流槽设计；整体来说，新车的前脸更有运动气息。
图为途昂PRO申报图
相比现款途昂，新车侧面的线条有所简化，但跃动的腰线以及侧裙线条让车身不那么单调，还给配上隐藏式门把手，这在上汽大众PRO家族车型里还是首次使用呢！也说明了新一代途昂PRO的地位。
尺寸层面，新车比现款途昂大了一圈，长度达到5158mm、宽度参数也涨到了1991mm，轴距则没有变化，依旧为2980mm；简而言之，新一代途昂PRO的车内空间在一定程度上会更加宽敞，纵向空间（7座布局）不会有太大的变化。
图为现款途昂
尾部用上贯穿式灯组，并不是新鲜事，毕竟现款途昂很早就在用了，但新车的内部灯组呈能量块的效果，点亮起来还挺有律动感；后包围也如同前唇那样，使用网状纹理的装饰板。
据了解，新车的座舱也会有较大的变化，中控大屏等装备都会跟上新能源车的节奏，而更宽的车身尺寸使得有更多位置布局更宽的扶手，预计新车会使用怀档设计以及提供副驾娱乐屏，毕竟PRO家族的其他车型也有这样的配置。另外，相信新车也会搭载高阶智驾（卓驭科技提供的纯视觉方案），“最聪明的油车”又增员了？
动力方面，新一代途昂PRO将会应用大众最新的第五代EA888发动机，拥有VTG可变截面涡轮的技术，预计还会提供增强版轻混系统。参数上，450TSI尾标车型使用的2.0T引擎可以爆发出200kW的最大功率，性能在380TSI（162kW）与2.5T V6（220kW）之间。
图为第五代EA888模型
N点评：新一代途昂PRO预计在今年一季度内上市，新车将会成为上汽大众最新的旗舰SUV，应用最新的发动机，性能参数大涨，还会搭载高阶智驾、副驾娱乐屏等科技装备，途昂PRO的尺寸与问界M8相近，两者会成为竞争对手？