本田销量跳水，是日系车不行了，还是中国消费者变了？
六万多辆！本田中国9月的销量，看得人两眼一抹黑，比去年同期直接腰斩！连续八个月同比下滑，这可不是闹着玩的。想当年，本田在中国市场那是何等的威风，如今却落得如此田地，不禁让人感叹：风水轮流转，今年到我家…隔壁老王家了。这到底是怎么回事？是日系车真的不行了，还是中国消费者的口味变了？咱们今天就来唠唠嗑。
01 冰火两重天：本田的辉煌与落寞
想当年，本田在中国市场那叫一个风光无限。大街小巷，CRV、雅阁、思域…满眼都是本田车。那会儿，开个本田出去，倍儿有面子。可如今，这销量跟坐过山车似的，一路向下，让人不禁怀疑：这曾经的王者，难道真的要变成青铜了？
其实，本田的困境并非个例，整个日系车在中国市场的日子都不太好过。数据显示，日系车今年1-8月的市场份额已经跌到了14.3%。这背后，既有日系车自身的原因，也有中国汽车市场变化的因素。
02 电动化转型：亡羊补牢，为时已晚？
面对销量下滑的窘境，本田也开始急了。又是关生产线，又是裁员，又是搞电动化转型，一副“我要打十个”的架势。广汽本田e:NP2极湃2、东风本田猎光e:NS2、东风本田灵悉L…各种新能源车型扎堆上市。两家合资公司的新能源工厂也即将投产。这阵仗，不知道的还以为本田要重新定义新能源汽车呢。
可问题是，现在的新能源汽车市场，早已不是一片蓝海。比亚迪、特斯拉等一众车企早已占据了大部分市场份额。本田现在才开始发力，是不是有点晚了呢？亡羊补牢，犹未晚矣。但关键是，这羊圈的漏洞，本田真的补上了吗？
03 中国消费者：我们不再是“人傻钱多”
以前，中国消费者买车，图的就是一个省油、耐用。日系车正好符合这个需求，自然也就成了香饽饽。可现在，随着中国消费者收入水平的提高和消费观念的转变，大家对汽车的需求也发生了变化。除了省油耐用，还要看颜值、配置、智能化…就是要“既要又要还要”。
而日系车在这方面，似乎并没有跟上中国消费者的步伐。设计保守、配置低、智能化水平一般…这些都成了日系车的短板。中国消费者现在可不是“人傻钱多”了，他们更愿意为那些真正满足自己需求的车型买单。
04 未来之路：本田还能重回巅峰吗？
面对内忧外患，本田的未来之路，注定充满挑战。电动化转型能否成功？能否重新赢得中国消费者的青睐？这些都是摆在本田面前的难题。
本田也不是没有机会。毕竟，它拥有深厚的技术积累和品牌底蕴。如果能够正视自身的问题，积极调整战略，或许还有机会重回巅峰。
那么最后小编想问：你认为本田在中国市场还有机会吗？对此，你怎么看？