随着新能源时代的到来，很多新能源品牌也像“雨后春笋”般涌出，零跑汽车自成立以来也有着不错的热度。据悉，零跑在8月份的品牌月销量达到了30305辆，跻身三甲，同样也是第三家销量突破3万辆的造车新势力。其中，零跑C10自上市以来销量节节攀升，在今年7月份甚至达到了7386辆。
众所周知，好的产品自然有不错的销量，而我们今天要说的零跑C10有这么高的销量，肯定是有很多亮点吸引到消费者的。至于零跑C10有哪些产品力？我们就以指导价为16.58万元的2024款 增程式 210智驾版为例来具体看下。
先从外观来看，零跑C10的外观设计秉承了零跑家族式的设计风格，整体简洁且精致。值得一提的是，零跑C10还获得了2023款国际CMF设计奖以及2024法国设计奖（FDA）金奖。从前脸来看，进气格栅采用了封闭式设计，但底部配备了梯形进气口，搭配上两侧竖状进气风槽的设计，还是有着不错的运动感的。大灯组造型犀利，并且中间连接了一条LED灯带，整体点亮后具有拉宽前脸视觉效果的作用。我们体验的这款车在前风挡上方配备了“瞭望塔”式的激光雷达，搭配上NVIDIA DRIVE Orin X芯片，让这款车支持高阶智驾。
零跑C10的车身长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，属于主流中型SUV的车身尺寸。从侧面来看，零跑C10的整体轮廓设计简洁。圆润的腰线设计从车头延伸至车尾并逐渐上扬，也给整个车身侧面带来了不错的“俯冲感”。18英寸的多条幅轮毂采用了枪灰色装饰，整体看起来还是有着不错的视觉效果的。
我们把视角转到车尾，可以发现后风挡上方配备了向后延伸的扰流板，也给车尾增加了一定的运动感。贯穿式的“地平线”造型尾灯仍没有缺席，内部灯组元件精致，灯罩还采用了透明设计，在夜晚点亮后具有不错的视觉效果和辨识度。底部包围处并没有设计夸张的扩散器装饰，就连排气也采用了隐藏式设计，也让整个车尾看起来更加简洁，具有不错的整体感。
坐进零跑C10的车内，可以发现车内设计非常简洁并且有着不错的科技感。整个中控台除了配备了10.25英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控大屏，就是双辐式平底方向盘。空调出风口则采用了隐藏式设计，整个贯通式空调出风口则拉宽了车内的视觉宽度。值得一提的是，车内多采用了软性材质包裹，我们体验的这款车还配备了双拼色内饰，整体档次感营造的也比较到位。