1月1日，宝马中国对旗下多款主力车型进行调价，车型涉及轿车、SUV、电动以及高性能等，部分车型至高下调30余万元。
其中，旗舰车型i7 M70L指导价由189.9万元降至159.8万元起，直降30.1万元；宝马行政级轿车7系入门版735Li指导价由91.9万元降至80.8万元；740Li领先型由106.9万降至93.8万元。
降幅最高的是宝马iX1 eDrive25L，指导价由29.99万降至22.8万元，降幅为24%；燃油版的X1也同步调价，X1 xDrive25Li指导价由34.99万降至28.88万元；X1 sDrive25Li由31.69万降至25.8万元。
另外，包括X2、i4、i5、X6等车型也有不同价格降幅。
针对本次调价，据《红星资本局》等多家媒体报道，1月3日，宝马中国回应，这不是“价格战”，“是宝马部分产品的价值升级，是宝马主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应。”
此外，4S店销售也表示，此次调价降的是官方指导价，事实是终端售价没变，在原有的配置基础上有增配。
据了解，宝马中国是宝马集团全球最大单一市场。财报显示，2025年前三季度，宝马集团累计营业收入为999.99亿欧元，同比下滑5.6%。
其中，汽车业务板块收入为871.64亿欧元，同比下滑4.1%；税前利润（EBT）为80.56亿欧元，同期为88.61亿欧元，同比下滑9.1%。
销量方面，宝马集团前三季度累计销量为179.59万辆，同比增长2.4%。
宝马电动车销量累计销量为47.03万辆，同比增长15.0%，其中纯电动车累计销量为32.34万辆，同比增长10.0%。
具体品牌中，2025年前三季度，宝马品牌累计销量同比增长0.1%至158.59万辆，其中，宝马M高性能车累计销量为15.82万辆，同比增长7.9%。
MINI品牌累计销量为20.62万辆，同比增长23.7%。劳斯莱斯品牌累计销量为4100辆，同比增长3.3%。
细分市场中，宝马集团欧洲市场累计销量为73.76万辆，同比增长8.6%。其中德国本土市场累计销量为20.82万辆，同比增长6.5%。
美洲市场累计销量为36.31万辆，同比增长9.8%。其中美国市场累计销量为29.72万辆，同比增长9.5%。
亚洲市场累计销量为64.44万辆，同比下滑7.9%。其中作为宝马全球最大单一市场，宝马集团在中国市场累计销量为46.50万辆，同比下滑11.2%。