第八名：长安启源A07
长安启源A07，带着纯电与增程的双动力选项，本想以亲民价格横扫市场，却遭遇了“温柔一刀”。4563台的月销量，对于一款新车来说不算太差，但离“风生水起”还差得远。或许，市场需要更多时间去品味它的好，毕竟，好饭不怕晚嘛。
第七名：长安深蓝SL03
深蓝SL03，同样是双动力选手，面对比亚迪的强势围堵，它显得有些力不从心。4747台的销量，虽不及比亚迪那般耀眼，但也算稳扎稳打。在这个中型轿车市场，价格战愈演愈烈，深蓝SL03需要找到更多差异化卖点，才能在这场战役中脱颖而出。
第六名：长安uni v
uni v，那个曾经让年轻小伙为之疯狂的车型，如今销量滑落至4941台。从月销破万到五千台门槛，它的故事告诉我们，市场没有永远的王者。不过，这并不代表uni v失去了魅力，只是市场更加理性，消费者选择更多元。但请记得，那些辉煌的日子，uni v曾是我们的青春记忆。
第五名：长安uni Z
uni Z，一款看似“换壳”实则实力大增的插电混动SUV。从4000多台到7000多台，它的崛起速度令人瞩目。在15万预算内，它是比亚迪宋系列的强劲对手。这告诉我们，有时候，换个马甲，也能焕发新生。
第四名：长安深蓝S07
深蓝S07，一款集价格、空间、配置、动力、油耗于一身的“全能选手”。7131台的销量，是对它实力最好的证明。虽然知名度还有待提升，但好东西总会发光。对于那些追求性价比的消费者来说，深蓝S07无疑是个不错的选择。
第三名：长安逸动plus
逸动plus，国产燃油A级轿车的佼佼者，11864台的销量，实至名归。它用实际行动诠释了“物美价廉”的真谛。无论是动力、油耗、配置还是颜值，逸动plus都堪称同级别中的佼佼者。它不仅是普通家庭的代步首选，更是国产车崛起的缩影。
第二名：长安CS75 plus
本以为CS75 plus会稳坐销冠宝座，但12558台的销量还是让它屈居第二。不过，这并不影响它在消费者心中的地位。作为一款性价比极高的SUV，CS75 plus用爱信的8AT变速箱等厚道配置赢得了市场的认可。在这个竞争激烈的市场中，它用实力证明了自己的价值。