随着二胎、三胎家庭增多，日常满足全家出行需要空间更大，座位更多，装载能力更强的7座MPV车型，在比较亲民的20万级价位中，广汽传祺E8荣耀系列就是个不错的选择。该车型定位7座中型MPV，搭载2.0L油电混动引擎，百公里油耗能做到5.58L，非常的经济，官方指导价为16.68-17.98万元。那么具体表现如何呢？本期我们就来深入了解一下。
先从消费者比较关心的空间说起，传祺E8长宽高尺寸分别为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm，定位中型MPV。座椅采用2+2+3式7座布局，为仿皮材质，中间为两张独立座椅，支持前后、高低、靠背调节为基础，还有左右移动与腿托设计，顶配车型前排座椅支持通风、加热、记忆功能，进一步提升乘坐舒适性。身高176cm的体验者坐进车内体验，前排和二排头部均有1拳以上的空间表现，比较富余。二排腿部空间调至1拳半余量时，第三排头部空间为4指左右，腿部空间将近1拳，整体表现还是很不错的，满足日常家用没什么压力。
内饰设计感比较强，T字形中控台使用了大量的软性皮质包覆，并通过撞色布局以及不同材质的融合，突出了整体的层次感。配有皮质包覆的三幅式多功能方向盘、8.88英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控大屏，整个操控界面非常的简洁，内置高通骁龙8155芯片，流畅度很不错，支持常见的GPS导航、蓝牙电话、道路救援、车联网、4G网络、OTA升级、WIFI热点、连续语音识别、可见即可说等功能，为用户带来更加智能化的用车体验。
辅助驾驶配置主要向顶配车型倾斜，入门版提供后驻车雷达、透明影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式选择等辅助操控配置，日常比较考验用户驾驶技术。到了顶配荣耀版车型上，升级到了L2级辅助驾驶等级，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、全速域自适应巡航等功能，降低用户驾驶疲劳感的同时也能进一步提升行车安全性，应对复杂的城市道路环境，也能更加游刃有余。
动力上为2.0L发动机+前置单电机组成的油电混合动力系统，4B20L1型号引擎，四缸140马力输出。182马力的电机辅助提升动力，经2挡DHT变速箱进行传导，提速更快，加速也很线性，而且百公里油耗低至5.58L，兼顾了燃油经济性。
外观上，传祺E8荣耀系列延续了家族化设计语言，前脸造型颇为饱满敦实，梯形的大嘴格栅和倒梯形进气口相融合，内部为镀铬饰条填充点缀，精致感不俗。配有时下流行的分体式灯组，上方为贯穿式LED灯带，两侧为7字形大灯组，搭配底部贯穿式的镀铬装饰条，进一步提升前脸的视觉冲击力。
侧面轮廓饱满敦实，车身腰线立体丰富，B柱到D柱部分均做了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，时尚运动化气息更加浓郁。配有侧滑门，低配为手动开启，双侧电动开闭需选装，高配车型标配双侧电动侧滑门，实用性大大提升。
尾部造型非常厚重，整个后挡风玻璃区域面积很大，加上两侧黑化的效果，通透感更强。熏黑的贯穿式尾灯组融合车标logo，紧随后挡风玻璃下沿边布局，夜间点亮后有着不错的辨识度。底部造型比较常规，通过黑化装饰件以及贯穿式镀铬饰条点缀，看上去更加大气稳重。
笔者总结：
总体来看，广汽传祺E8荣耀系列综合产品力表现还是很不错的。在消费者比较关心的动力性能、油耗、空间舒适性以及外观颜值等方面都有较为均衡的表现，针对年轻用户喜爱的智能化配置也做了很大的提升，结合其16.68万元的起售价来看，性价比非常突出，是一款值得推荐的家用MPV。