插混车型领域，领克08 EM-P的表现十分明显，凭借着高配置和高颜值的定位迎合了主流趋势，吸引了很多消费者的关注，在7月份销量达到了5853辆，排在插混车型排行榜第15位。目前，领克08 EM-P的2025款车型上市，推出了6款不同配置的车型，在智能化体验上进一步升级，售价在19.58-25.88万元之间，下面让我们来具体看下2025款 120长续航Plus版本，指导价19.58万，经销商报价17.88万。
外观设计上，这款车在保留家族设计元素的基础上，还将前格栅的设计风格简化，前脸采用了半封闭式中网结构，给人的第一感觉更倾向于纯电动车型。大灯组采用个性化的分体设计，下方是贯穿式的灯组布局，整体展现出较为干练的气质。
车身侧面，采用了更为精细的轮廓造型，车顶略微向后下沉，后窗线在尾柱区域形成了动感的尖角造型，上窗线在尾柱处横向延伸，营造出悬浮效果。腰线采用饱满的型面轮廓和错落的布局方式，增强整体的立体感。无边框后视镜和无边框车门都呈现出不错的年轻感，前翼子板处还提供了一条纵向延展的LOGO呼吸灯带，可以随车辆充电展示呼吸光效，这个设计确实是其他竞争对手没有的。
车尾整体饱满，贯穿式的尾灯带造型类似展开双翅的海鸥，横向的灯带向车侧延伸，点亮效果前卫。车底上翘的黑色护板表面还加入了扩散器的饰件，同时排气布局也较为简约。
进入车内，领克08 EM-P采用了时下流行的简约座舱布局，中控台与高耸的车门板形成了强烈的包围感。出风口和氛围灯带隐藏在台面隔断之中，内饰主打科技感，除了常规的12.3英寸全液晶仪表盘、15.4英寸2.5K中控屏之外，还提供了92英寸的无界AR-HUD系统，显示画面可以覆盖相邻两车道，大幅提升了人机交互体验。车内还配置有多色主动式环境氛围灯，当我们打开音乐时，灯光可以伴随着音律跳动，给人的活跃感还是很明显的。
这款车采用了15.4英寸中控屏，内部搭载了与魅族合作的LYNK Flyme Auto智联车机系统，并搭配了两块自研的龍鹰一号芯片，系统运行速度明显提升，同时更新为1.6.0版本，新增哨兵模式、洗车模式等功能，还有车联网、在线导航、手机互联映射、面部识别、语音识别控制系统等功能。系统配置还是很丰富的，首先屏幕尺寸比较大，尤其在看视频的时候清晰明了，车机系统界面设计和手机相似，在主界面可以设置卡片软件布局，也就是把自己常用的软件放在一起，方便快速找到，还有语音识别控制系统支持多分区和连续识别，两个或两个以上的指令，系统也能够及时响应，用起来也十分方便。
动力方面，领克08 EM-P搭载1.5T插混动力，驱动电机提供单电机和双电机两种版本，两驱版系统的账面数据为280kW/615N·m，四驱版系统的账面数据为436kW/905N·m。至于续航方面，两驱提供120km和245km两种CLTC纯电续航里程，四驱版的CLTC纯电续航里程为220km，而在CLTC综合续航里程方面，整车最高可达1400km，完全不输给同级竞争对手。
这款车悬挂系统采用麦弗逊与多连杆组合，并进行了优化调校。实测领克08 EM-P，低速阶段给人的感受就是一台纯电动SUV，够安静、够平顺，到了中高速时，发动机会介入，因此整车在中高速下再加速的能力很强。另外，领克08 EM-P的制动脚感和转向手感都足够线性，可以说在动态表现上几乎没有太多的短板。
总的来说，领克08 EM-P的综合实力并不弱，空间、动力、续航这三个方面的硬实力都很强，而且还有科技配置加持，这也就不难解释领克08 EM-P的销量在持续上涨。如果要你选，你会选择领克08 EM-P吗？