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驾乘体验特斯拉Model 3高性能车带来的低能耗高性能

发布时间:2024-08-16 20:34:47来源: 13041198719

说到特斯拉Model 3高性能版车型的发展,从2018年的赛道模式V1(可自定义扭矩、能量回收制动等性能、配备赛道冷却系统。)到2020年的赛道模式V2(可监控车辆状态、加速度、可计圈数、可保存驾驶视频与数据)。到2024年,特斯拉Model 3高性能版车型,已进化到了赛道模式V3(全新界面设计、更清晰了解车辆性能实况、更大的驾驶自由度,可在更多赛道上探索性能极限。)不仅提供了越级的加速,同时带来媲美跑车的赛道调校。


为性能而生的六大革新设计让豪华性能车更加赏心悦目

特斯拉Model 3高性能版的全封闭式结构、机舱盖上两条高耸的线条都是非常有辨识度的元素。无框车门、隐藏式门把手、优雅的波浪式腰线、低趴的车身姿态等豪华性能车的元素都被安排到了它身上。而溜背化的设计让它的车尾上方看起来干练又流畅,车尾下方宽大厚实的包围又让它带有传统性能车的扎实感,实在称得上是现代工业生产出的艺术品。


而6月18日刚刚交付的指导价为33.59万元,0-100km/h加速时间仅需3.1秒的新款特斯拉Model 3高性能版车型的外观,前、后、左右进行了六大革新,为高速安全可靠性赋能。前导流孔(加速气流通过形成下压力,还可为前轮及刹车系统降温)、前唇(减少经过车底的气流,提高操控稳定性与前脸造型运动感)、(后)碳纤维扰流板(减少升力,提高高速行驶的操控稳定性)、专属竞速徽章(蓝白色竞速徽章,延续plaid狂暴性能基因)、后扩散器(优化气流方向,提升操控稳定性,增加车尾造型运动感)、(左右)19英寸曲速轮毂(全新轮毂造型,搭配专属红色卡钳,带来极强的视觉张力)。


若是将一台普通的Model 3与高性能版进行比较,你一定会被前唇曲线、碳纤维扰流板车尾特质、红色高性能卡钳、全新的运动包围、全新的后扩散器等装备所感染,高性能车看起来更是运动感十足。


3种加速模式2种操控模式体验高性能车带来的驾驶乐趣

Model 3高性能版的内饰设计遵循了特斯拉车型一贯的极简理念,整个中控台采用了平直处理,所有的控制按键和仪表全部集成到了中控大屏内。车内则采用碳纤维材质饰板和Alcantara材质车门,配备更强包裹性的运动座椅,增强了驾驶体验。在驾驶模式上,新车提供了舒适、标准、疯狂三种加速模式,以及标准和运动两种驾驶操控模式,并增加了新一代赛道模式,在硬件不变的情况下可自定义动力分配和电机扭矩,并实时查看车辆性能数据。

 

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