8 月 10 日消息，据澎湃新闻报道，上海一家蔚来汽车 4S 店销售人员向记者表示，从 8 月 11 日起，购车补贴取消会使优惠车型在价格上相差至少一万元。另一家蔚来门店销售人员则表示，“就是有一些赠送的东西会变少，力度不会像现在那么优惠了”。
此外，理想汽车、一汽大众等品牌同样传出“收缩优惠幅度”的消息，记者从理想汽车销售人员处了解到，理想 L6 现阶段“贷款利息低至 1.99%，并补贴 5000 元”的特别优惠会在 8 月 13 日截止。
上海某家一汽大众 4S 店的销售表示，8 月 15 日之后所有车型优惠都会减少。丰田销售人员也证实了优惠力度收缩，关于涨价的原因，销售人员解释道，企业下半年生产目标不会这么高，预计产量减少。沃尔沃的销售人员也提到了下半年减产的可能。
IT之家注意到，早在 7 月 11 日便有消息称因为价格战导致门店亏损严重，宝马从 7 月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。针对于宝马中国将退出价格战的传闻，宝马中国方面回应称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
随后，有报道称大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也均决定，从 7 月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。
然而，此前的价格战似乎并未给宝马等品牌带来销量的提升。宝马集团 2024 年上半年在中国卖出了 37.59 万辆宝马和 MINI 新车，同比减少 4.2％；今年第二季度在华销量达 18.85 万辆，同比减少 4.7％。