焕新极氪001价格出来了，虽然标价是26.98万元起，但算上超级置换礼，就是25.98万元起步。如果是预订用户还有5000元的定金膨胀，价格就来到了25.48万元，基本和小米YU7持平。
值得一提的是，这次新款极氪001也同样给到了四驱、两驱都一样的25.98万元，区别在于四驱是95度电磷酸铁锂电池，最大充电功率12C的金砖电池；而两驱版采用103度电的宁德时代6C麒麟电池，是三元锂电池。一个是超快充和四驱，一个是续航里程多100公里，极氪把选择权给到了用户。并且在这个基础上还赠送了21英寸轮毂、伊姆斯躺椅模式等等。
当然，再高一个配置的四驱Ultra版其实也用的是宁德时代的电池，价格贵了3万元换来的配置增加是空气悬挂。
下一个版本的Ultra+就再贵3万元，达到31.98万元，增加电动门、感应式电尾门、星空天幕、光感天幕这些，还有赠送的22英寸轮毂、Brembo六活塞卡钳、碳纤维后视镜等。
不得不承认，新极氪001的Ultra+版本在30万元以上价位还是很能打的，配置拉满、零百加速3秒以内，是鬼火少年们对小米YU7 Ultra的平替。
但你要问我看不看好新款极氪001的销量，我的回答是：可能还是有点难。
极氪001作为猎装轿跑车型，在产品形态上有其独特之处，但前几年大多数消费者买它肯定不会是因为猎装造型，更大原因还是它也算某种形态的SUV车型。换句话说，在纯电SUV市场只有特斯拉Model Y一个大单品的时候，极氪001能够起量，但现在这个市场有了小米YU7、之后，新款极氪001比爆款竞品卖得更贵就没有太大的希望。
拿新款极氪001的两驱超长续航Max版和小米YU7超长续航后驱版比，配置层面可以说不相伯仲，但YU7的造型还有雷军给到的情绪价值拉满。即便新极氪001可能不少项目都略胜一筹，但对用户来说， YU7的爆款效应和保值率对比极氪还是有更大的优势。更何况，新极氪001的价格比小米YU7报价还要贵上6300元。
用理想i6和新极氪001对比，理想i6的最大优势是赠送了双腔空悬、多了一个副驾驶屏、更好的车机系统，还有一个前备厢，更关键的是理想i6还便宜2万元。在这个2万元的价差之下，极氪001多出的21英寸大轮毂、更大电池组、二排按摩这些其实对用户而言就不香了。
或许，新极氪001对比YU7/i6最大的优势是可以更早提到车。