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车企不知道选什么CMS?那可以学学丰田

发布时间:2024-07-04 09:25:27来源: 15210273549

车企出海热潮,引起了建站热,而想要更迭网站,首先要面对的问题,就是选一个什么的CMS。

现在市面上主要有可组合架构、纯无头架构、混合架构三种类型,其中以Sitecore为代表的混合架构,因为其灵活性、用户友好的内容开发环境、全渠道内容发布等特性广受欢迎,成为了一种企业都想拥有的CMS。

“选择Sitecore一定程度上正在成为车企们的共识,而至于它具体可以为企业线上市场带来哪些变革,我们可以从老牌车企丰田关于Sitecore的焕新去探究下,Sitecore到底为什么成为了更适合当下车企的CMS。”——睿哲信息

 

睿哲信息:以混合无头CMS,让数字化变得更简单

“我们制定了一个数字路线图,旨在转向可组合的微服务,以便我们可以利用Sitecore灵活性、交付的简单性、重用性和速度,为我们的营销增长持续赋能。”——丰田Sitecore技术团队

早在这次更迭之前,其实丰田汽车公司早已在 Sitecore 上运营了多个网站已有八年之久,包括 lexus.com.au、toyota.com.au 和各种经销商网站,此次更新优化,是因为丰田需要一个整体架构,让相关的机构、合作伙伴和内部开发团队都更能更好跟上集团数字营销策略。

丰田团队更迭到了Sitecore10,以混合无头的CMS,加快了开发人员的速度,原来需要一周时间的工作缩短到了几个小时;同时迁移到monorepo 让开发人员可以了解整个丰田和雷克萨斯生态系统,因此可以轻松分享想法、解决方案和组件;借助新的组件库和设计系统,开发人员还可以使用便捷地施用Sitecore JSS,在Sitecore和非Sitecore站点之间重复使用资产;更新后丰田的数字团队无需再担心DevOps、监控应用程序或部署,他们可以将更多时间花在营销方面,以提升集团业务价值,创造更出色的数字体验。

总之通过采用混合方法,丰田实现了向Sitecore组合式和无头架构的转变,在让整个团队变得轻盈敏捷的同时,让数字营销的效率再度升级,向创造更深入的个性化数字体验持续的迈进。

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