首页 > 原创知识 > 原创知识 > 零跑汽车首款纯电轿车B01正式上市 目标竞品秦EV及小鹏MONA M03

零跑汽车首款纯电轿车B01正式上市 目标竞品秦EV及小鹏MONA M03

发布时间:2025-07-29 08:07:16

7月24日,零跑汽车在杭州正式宣布旗下B系列首款纯电轿车B01上市,官方指导售价区间为8.98-11.98万元。新车基于LEAP3.5技术架构打造,共推出三种续航六款车型,其中五款车型上市即交付,剩余一款预计今年9月交付。作为零跑汽车在新能源轿车领域的重磅新作,B01的到来不仅丰富了品牌的产品线,更有望在竞争激烈的新能源汽车市场掀起新的波澜,尤其是对同级别竞品产生显著影响。

定位为纯电动紧凑级轿车,号称“专为年轻人打造的高品质智能轿车”,融合了零跑“超长续航、最强驾控、智享顶配、空间舒适、颜值引领、全维安全”六大新标准,集成了如650kmCLTC超长续航、激光雷达端到端辅助驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片等领先技术。

在外观设计上,零跑B01联合Pantone色彩研究所开发了摩根粉专属色,此外还提供星夜蓝、曦露紫、星河银、苔原灰、光电白、金属黑、天幕灰共8款外观配色,满足消费者多样化的审美需求。同时,车辆搭载的AGS主动进气格栅,有效降低了7.2%的风阻系数,提升CLTC续航里程达7.5km。

智能座舱方面,新车标配8155芯片,高配车型更是搭载高通8295P芯片,内置LeapmotorOS4.0Plus交互系统和双AI语音大模型,支持DeepSeek+通义千问,为用户带来流畅且智能的交互体验。

驾驶辅助层面,零跑B01采用LeapmotorPilot驾驶辅助系统以及高通8650智驾芯片。标配1颗200万像素前视摄像头+4颗130万像素环视摄像头+12颗超声波雷达;高配车型则配备更为强大的2颗800万像素前视摄像头+4颗300万像素环视摄像头+4颗300万像素盲区摄像头+12颗超声波雷达+1颗前向毫米波雷达+2颗侧向毫米波雷达+1颗128线激光雷达+8650智驾芯片,能够实现高速领航辅助(NAP)、通勤领航辅助(CNAP)和停车场记忆泊车(HPA)等26项辅助驾驶功能,且这些功能在车辆上市时即可使用。

此外,车辆还支持车道偏离预警(LDW)、车道变换预警(LCA)、盲区监测预警(BSD)等15项主动安全功能,并配备LMC(LeapMotionControl)一体化运动融合控制技术,能在120km/h爆胎、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定,极大提高驾驶安全性。同时,零跑B01还全系标配哨兵模式(中低配待OTA)、360°全景影像+透明底盘等功能。

在动力和续航上,零跑B01采用后置后驱布局,搭载七合一高性能油冷电驱总成,最大功率160kW,最大扭矩240N・m,零百公里加速仅需6.4秒。新车提供430km、550km、650km三种CLTC续航里程,对应电池大小分别为43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh,30%-80%快充时间最快仅需18分钟,百公里电耗为11.4kWh。整车搭载的27合一超级集成热管理系统,可节省约30%布置空间,热管理相关零部件减少约60%,重量降低15%以上,实现综合续航提升10%。

零跑B01的上市,对当前新能源汽车市场,尤其是10-15万元价格区间的紧凑型纯电轿车细分市场产生了重大影响,对其竞品而言更是带来了不小的压力。

秦LEV作为该细分市场的热门车型,起售价为11.98万元,而零跑B01起售价下探至8.98万元,价格优势明显。在配置方面,零跑B01高配车型搭载激光雷达与双高通旗舰芯片(8295智舱芯片+8650智驾芯片),支持端到端辅助驾驶与高速领航功能,硬件规格媲美30万元级车型;比亚迪秦LEV顶配车型仅配备5颗毫米波雷达,依赖纯视觉方案实现L2级辅助驾驶,在复杂路况的识别能力上与零跑B01存在差距。

续航上,B01的650kmCLTC续航较秦LEV的510km高出27%,30分钟快充至80%的效率也优于秦LEV的35分钟。零跑B01凭借价格与配置的双重优势,无疑会抢夺比亚迪秦LEV的潜在客户群体。

此外,对于小鹏MONA M03等竞品车型而言,零跑B01同样来势汹汹。零跑B01在智能驾驶硬件配置、续航能力以及价格设定上,都展现出了强大的竞争力,会对同级别竞品的市场份额造成冲击,迫使竞品车型重新审视自身产品策略,加速产品升级与配置优化,以应对零跑B01带来的挑战。

回顾2025年,零跑汽车在产品布局与市场表现上可圈可点。在一季度,零跑累计交付量达12.8万台,同比增长217%,3月更是以3.2万台成绩登顶新势力交付榜首。此前,零跑凭借B10在10万元以下市场站稳脚跟,如今B01的推出,则标志着其向10-15万元主流市场发起有力冲击。

通过“双车战略”B10+B01覆盖更广泛的消费层级,零跑有望在2025年进一步缩小与传统车企的差距。同时,零跑在海外市场也取得了一定进展,国际携来自德国、法国、以色列等15国的经销商代表团亮相,并现场签署2025年出口订单超3万台,还在欧洲市场推出“订阅制”服务,覆盖柏林、巴黎等8个核心城市,正积极构建“技术授权+本地化生产”的全球化2.0模式。

零跑B01的上市为新能源汽车市场注入了新的活力,其凭借出色的产品力与极具竞争力的价格,有望在市场中取得优异成绩,同时也将推动整个新能源汽车行业在技术与产品层面不断创新与进步。市场反响究竟如何,让我们共同期待。

原创知识更多>>

韩三楚:大众建成本土研发体系,以CEA架构支撑智能化与智驾布局 长安汽车海外工厂陆续投产,叠加固态电池、高阶智驾等技术落地应用 比亚迪“闪充”技术深度解读:5分钟400公里 真能干掉加油? 2026款五菱扬光6.98万起正式上市 以三大技术引领高效创富新时代 智界V9首发智能交互式侧门光毯,用“光”铺就尊崇仪式感 共赢智电新时代,日产汽车出席智能电动汽车发展高层论坛 大众背水一战,ID.又推全新序列,AURA T6成色怎么样? 欧洲成奇瑞最快增长出口地!新能源出口增250% 李斌的ES9脱口秀,终于让蔚来像个豪华品牌了 长安启源A06与全新Q05越级上新 8万多入手500km续航+宁王电芯 别克至境E7要拓家用?是大五座新能源SUV没故事可讲了吗 国产方盒子看腻了?来看看韩系的硬派越野 华境S首发亮相:安全、智能、空间三重旗舰实力拉满 莲花For Me:不卷马力,只造驾趣? 上汽集团宣布,将在智己、荣威、MG等旗下全品牌中,推动半固态电池车型量产落地 20万级方盒子增程SUV新选项,iCAR V27起售价16.98万元 奕境汽车核心管理层公布:顶配团队强势入局高端新能源 上汽大通:7天免费试用是营销返璞归真 中国皮卡产品力不输国外品牌 3月超24万辆进前三,奇瑞海内外齐高技术落地快电车占比加重 新款奔驰C级夏季亮相,线条很美,内饰不变? 吴迎秋:中国也应该有自己的经典车 比亚迪海豹上新,不到13万的闪充闭眼冲? 油菜花开了,奕派008/零跑C16/银河M9,谁才是家庭春游的好搭子? 尚界Z7为啥会在假期意外爆红,这代年轻人不爱SUV了? 奕境汽车两大核心人物到位,2026年首战在即 896线4激光雷达+全身热石理疗,岚图泰山X8亮相,预计4月上市 3月卖了3.8万辆!昊铂埃安这波“暴力反弹”,到底做对了什么? 20万以内,iCAR V27用硬核实力拒绝做选择题 不到9万元,就配备激光雷达,零跑A10有没有亏本卖车? 奔驰GLS中期改款,48V主动悬架真能蹦跶