日前，中国汽车流通协会发布数据显示，8月份汽车经销商综合库存系数为1.31，环比下降3.0%，同比上升12.9%，库存水平已处于警戒线以下。分析认为，8月份库存改善主要得益于开学季购车刚需、多地促销活动以及新车密集上市等因素，有效激发了消费潜力。
根据中国汽车流通协会发布的数据，8月份乘用车终端销量达到199.5万辆，以此测算，8月末汽车经销商库存总量大致在260万辆左右，相比7月份有所改善。
8月下半月天气转凉后，终端客流明显回升，进一步推动了市场需求。总的来说，中国汽车经销商库存出现积极变化。
8月库存系数向好
2025年8月，中国汽车经销商库存系数呈现出“环比下降、同比上升”的特点。2025年8月，中国汽车经销商库存系数实现了环比下降3.0%至1.31的水平，虽然同比仍有12.9%的上升，但已处于警戒线以下，显示出市场向好的发展趋势。这一积极变化得益于多种因素的协同作用，包括开学季购车需求释放、促销活动、新车密集上市、政策支持以及天气因素的变化等。
中国汽车流通协会的调查显示，8月下半月随着开学季临近，进店客流量明显回升，特别是适合家庭使用的SUV和MPV车型关注度显著提高。从销售数据来看，8月上半月销量较7月同期上升10.9%，较7月下半月下降13.5%，但随着开学季需求的释放，8月下半月销量进一步回升。
这加快了经销商的库存周转速度，有效缓解了前期积累的库存压力。中国汽车流通协会指出，8月份汽车消费指数为83.3，高于上月，预期9月汽车销量将进一步高于8月，这表明消费信心正在逐步恢复。
库存水平得以优化，还体现在各类促销活动和车展的举办为汽车市场注入了强劲动力，有效激发了消费潜力。这些活动不仅包括线上购车节，还有线下大型车展，形成了线上线下协同促销的格局，大大提升了消费者参与度和购买意愿。
成都车展作为下半年国内首场四大A级车展之一，聚集了近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆。车展促销“组合拳”在成都乃至全国范围内产生长尾效应，进一步促进了下半年的汽车消费。
再叠加国补、地方补贴和厂商补贴，显著降低了消费者的购车门槛。这种多方补贴的模式不仅吸引了大量消费者关注，也有效促进了购买决策的快速形成。
新车上市不仅刺激了市场需求，也促进了经销商的订单转化，有效加快了库存周转。
以华为鸿蒙智行旗下的尚界H5为例，该车8月25日公布预售价后，开售1小时订单便突破2.5万辆。中国汽车流通协会数据显示，8月上半月订单相较7月同期上升13.8%，这表明新车上市对订单增长起到了积极作用。
九月车市持乐观态度
随着“金九银十”传统旺季的到来，汽车市场有望继续保持回暖态势。行业整体持谨慎乐观态度。
从过往经验来看，每年的“金九银十”都是汽车销售的黄金时段，消费者的购车意愿在这一时期通常比较高。今年，新车的大量涌入为消费者提供了更多选择。不仅为汽车市场注入了新鲜血液，还显著提升了消费者关注度和购买兴趣。
新车类型方面，中大型高端车型和小型车成为消费者关注的重点。前者比如蔚来ES8、问界M8纯电，，享界S9T，尊界S800等，从动力形式上看，纯电、增程和插混都有涉及。此外，小型的新能源汽车不断降价，有些还标配了快充功能或智能大屏，推动着新能源汽车向着舒适和智能的方向升级。
以上车型有一个共同特点，不仅在外观设计上更加时尚化，更重要的是在技术配置上全面升级。多款车型配备最新的高端智能驾驶硬件，搭载更智能的车机系统，支持AI大模型语音交互。
新产品的密集投放有效刺激了市场热度，这对于消费者来说是一个不错的购车时机。
目前购车，不仅能享受国家及地方的以旧换新补贴、贷款贴息，还有经销商季度末冲量的促销活动。财政部、中国人民银行、金融监管总局联合印发的《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》已于9月1日实施，其中明确，单笔5万元及以上的家用汽车领域消费，可按规定享受贴息政策。如今个人消费贷最大的一块就是车贷，这样可以集中释放汽车消费需求。再加上，开学季的家庭购车需求、国庆长假的自驾游需求以及婚庆旺季的用车需求会在这一时期集中释放。
还有一点，针对新能源汽车的免征购置税政策预计将在2026年至2027年调整为减半征收（免税额不超过1.5万元），这可能会促使部分消费者将购车计划提前。
这些都是今年金九银十车市看好的重要因素。
百姓评车
综合来看，行业对“金九银十”的谨慎乐观态度是建立在政策大力支持、新品供给刺激、以及需求预期回暖的基础之上的。虽然市场竞争和库存压力依然存在，但积极的信号和驱动因素显然更多。
但是，我们也要谨慎一点，那就是经销商密切关注市场动态，合理控制库存水平，防范经营风险。