行业] 近日，德国最大的工业工会IG Metall表示：在10月份的工资谈判中，该工会将要求大众汽车在12个月内加薪7%。
IG Metall补充称，谈判涉及一项涉及下萨克森州和萨克森安哈尔特州6个工厂约12万名员工的集体协议，其中包括大众总部所在的沃尔夫斯堡。
此前，IG Metall建议其成员在不包括大众汽车的机械工程行业更广泛的集体谈判中要求加薪7%，远高于当前的通货膨胀率。
值得注意的是，近些年，大众汽车集团内部一直在强调降本增效，这与员工的涨薪诉求几乎是南辕北辙。在公布一季度利润大幅下滑后，大众集团宣布计划通过削减德国行政人员规模来改善2024年全年业绩， 离职赔偿总额高达9亿欧元（折合人民币约69.75亿元）。
6月初，大众汽车集团曾在内部文件中表示，与2023年相比，未来三年将实现降本20%，包括固定成本和人员成本。
大众集团回应称，该文件内容提到的降本并非为裁员，更多指间接人力成本。“在2023年基础上，未来三年集团整体效率提升20%，间接人力成本是指差旅、行政等支出。”