6 月 19 日，星纪魅族在北京举办主题为“智感无界”的“ Flyme AIOS 媒体沟通会”，会上展示了星纪魅族在 All in AI 战略引领下的布局以及在智能出行领域的最新成果。
在沟通会上，星纪魅族副总裁彭翻首先就Flyme Auto（Flyme AIOS在智能座舱领域的延伸）的发展历程、用户体验以及市场反馈等方面进行了介绍与解读。
汽车智能化与生态化的下半场
回顾整个汽车发展史，一共经历了三个阶段，1.0时代的机械化，2.0时代的电动化以及3.0时代的智能化和生态化。而目前所处的则是汽车智能化与生态化的下半场，以“手车互联”为基础的生态模式逐渐兴起。与此同时，软件定义汽车的观点也越来越被行业的人士认同。
基于此种背景，为了让手机与车机无缝连接，星纪魅族在业内率先提出手机域概念。彭翻表示，“生态和能力的共享，让手机变身汽车的零部件，源源不断的为整车输送新功能”。通过 Flyme Link，手机上的应用可以实现免安装无缝流转上车。
在介绍手车互联时，彭翻着重讲解了一项名为超会寻车的功能。其表示星纪魅族一直强调人机交互和体验为主，因此他们清楚在偌大的停车场里找到自己停的车是用户非常强的痛点，而这项超会寻车则是精准解决了用户在无网、弱网、复杂环境下面的找车问题，不出意外，这个功能一经推出受到用户广泛的好评。
“打造出好评如潮的手车互联方案后，我们又提出以车为中心，利用 Flyme Link 的能力帮车企去构建智能终端生态。”据彭翻介绍，星纪魅族和领克联合打造平板电脑 Co Pad，车机最多可以搭载 3 块平板同时互联，既可以连手机、也可以连 Pad，实现了一对一、一对多的互联。此外，彭翻还表示未来还会打通 AR 智能眼镜，构建无界生态，为用户提供沉浸式体验。
去年年底，星纪魅族基于Flyme Auto发布了无界智行开放平台。彭翻详细地介绍了无界智行开放平台的三种合作方式——FlymeAuto全案模式、Flyme Auto Inside模式以及Flyme Link模式。其表示为了保证整体的体验，星纪魅族制定了这三种合作模式的认证标准和认证流程，确保不管是在用户体验端还是性能端都能达到一流水平。
此外，彭翻还在沟通会上透露，无界智行开放平台 2.0 将在今年年底上线，为车企提供一整套定制工具，让车企在 Flyme Auto Design 核心框架基础上，快速制作一套拥有自主品牌风格的 OS 系统，并通过在线编辑器及实时预览的功能进行动态调整，帮助车企以更低成本、更高效率的方式选择座舱方案。
All in AI后的Flyme AIOS
在All in AI的战略方面，星纪魅族 OS 研发部产品总监金鹏带来了Flyme AIOS的产品理念和详细一些工作进展。
“Flyme AIOS 是我们的战略底层能力，凝结了我们对于 AI 时代操作系统的思考。”金鹏表示，“我们并不是在给上一代系统打 AI 补丁，而是在打造一个全新的、完全不一样的 AIOS。AI 是系统设计的哲学和基石，系统结构和交互方式以 AI 为优先。”