进入2024年之后，国内新能源车市持续繁荣，其中在5月份，我国新能源乘用车批发及零售渗透率分别达到了44.2%和47.0%，相较去年同期均提升了10个以上百分点。在此背景之下，依旧以燃油车为主的日系合资车企处境十分尴尬，为了稳住阵脚，以广汽丰田为代表的日系合资车企不得不采取以价换量的营销策略。
近期，广汽丰田推出了限时购车权益，在2024年6月18日至6月23日期间，该品牌旗下主力车型凯美瑞双擎以及汉兰达双擎进行降价销售。其中今年才完成产品换代的凯美瑞双擎含权益售价为14.98万元起，对比官方指导价格直降3万元。汉兰达双擎含权益售价则为21.79万元起，相比官方指导价下调3.2万元。而凯美瑞双擎以及汉兰达双擎都是市场上的热门车型，既有可靠的品质，又有较低的能耗，甚至市场保值率也不错，所以此次降价后，性价比很高。
作为广汽丰田的兄弟，一汽丰田也是紧跟脚步，其中该品牌旗下的两款入门级车型，即卡罗拉和卡罗拉锐放，推出的限时购车价格比较有诚意。前者限时综合优惠高达4.3万元，起售价拉低至7.98万元，后者则限时优惠3万元，起售价下探至9.98万元。要知道当年的卡罗拉可是鲜有优惠，想要落地怎么着也要准备个十三四万，前后对比，确实差距较大。但是考虑到市场竞争激烈，卡罗拉也是在情理之中，尤其是比亚迪秦家族的热销，对卡罗拉这种合资A级车造成不小的影响，此次降价有助卡罗拉进一步提升市场竞争力。