8月29日，2025成都国际车展正式开幕，吉利雷达旗下电混皮卡正式启动规模交付，同时推出全新车型——千里金刚电混PLUS四驱版。新车的官方指导价为13.88万元，欲凭借“电比油低”的优势成为“13万级最值得买的皮卡”。
作为新能源皮卡的领导者，吉利雷达今年前7个月的累计销量为6569辆，连续5个月销量破千，上半年累计销量同比涨幅 148.95%，位居皮卡终端销量前五，不仅是唯一跻身皮卡第一梯队的新能源品牌，而且还是新能源皮卡市占率和纯电皮卡市占率 NO.1。
如此靓丽成绩的背后，离不开吉利雷达精准的市场定位与持续的技术创新。吉利皮卡拥有电混和纯电两种车型，针对皮卡使用场景和里程需求，无里程焦虑的南方用户可选高性价比的吉利纯电皮卡，而有长途需求的用户则更适合吉利电混皮卡。
吉利电混皮卡基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海平台打造，并依托领克同款的雷神EM-P超级电混系统，具有好省钱、大载重、强动力、放电强以及超安全的优势，为西南云贵川山区、跨城长途出行、蒙疆北方高寒地区的农林牧渔、工程机械等野外作业的行业用户，提供户外出行及用电解决方案。
在雷神 EM-P 超级电混系统的赋能下，吉利电混皮卡具有长续航、大载重、强动力、超安全四大产品力。在能耗方面，该车NEDC百公里综合油耗仅1.5L，馈电油耗6.4L，综合续航最高达1068公里，比同级别燃油皮卡多跑200公里。据官方数据，100公里内比燃油皮卡节省75%费用，200公里内节省50%。
在动力方面，新车最大功率260kW，峰值扭矩914N•m，接近传统2.4T柴油发动机的两倍，空载百公里加速6.3秒，满载也仅需8.6秒。其智能电四驱系统支持经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及雪地、泥地、越野三种脱困模式，毫秒级响应扭矩分配，适应多种非铺装路面。
在安全方面，车身采用两路主梁+笼式结构，高强度钢占比70%，整车扭转刚度达30300N•m/deg，远超传统燃油皮卡的5000–8000水平。电池包具备IP68防护和472项严苛测试。
吉利雷达还在成都车展现场展出了雷达地平线PHEV智能版，该车作为“探索雪域之巅，守护蔚蓝星球”项目中，珠穆朗玛峰生态保护科研指定用车，在西藏极限高海拔、多路况的环境中，完成续航、馈电能耗、重载爬坡三大严苛测试，并获得中汽协组织的高海拔皮卡极限性能认证，零排放、低油耗的产品属性将科考对于自然生态环境损害降到最低。
除了众多新产品外，吉利雷达还展示了新能源智能生态产品，解决了传统皮卡无法具备的节能、智能体验，通过技术突破与场景创新，重新定义新能源皮卡的价值标准，满足用户全场景出行需求。
基于吉利顶尖新能源技术，吉利雷达打造皮卡行业首个智能能源平台——万能栈，通过深度融合大模型技术和能源技术，首次实现皮卡与分布式光伏、储能等清洁能源的互融互通及能量管控，引领皮卡行业开启绿色、高效、智能的能源解决方案。这套方案主要由光伏产品、PSP380、万能栈软件组成，形成软件+硬件整套解决方案，是皮卡行业第一个覆盖“获能-用能-放能”全链路的能量管理系统级解决方案。